考题
车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）
考题
在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。
考题
在距大号码道岔外方第（）个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、二C、三D、四
考题
进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
考题
进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。（）
考题
进路信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）
考题
对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置一个有源应答器。（）
考题
车站进站信号机（含反向）外方设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车定位。A、两B、三C、四D、单
考题
进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
考题
判断题对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）A
对B
错
考题
判断题进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。（）A
对B
错
考题
判断题区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。（）A
对B
错
考题
单选题进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。A
20m±0.5mB
25m±0.5mC
30m±0.5mD
35m±0.5m
考题
填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
考题
填空题进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
考题
单选题进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。A
一B
两C
三D
四
考题
判断题过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）A
对B
错
考题
单选题在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A
一B
两C
三D
四
考题
单选题车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A
20m±0.5mB
25m±0.5mC
30m±0.5mD
35m±0.5m
考题
单选题进路信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A
一B
两C
三D
四
考题
单选题车站进站信号机（含反向）外方设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车定位。A
两B
三C
四D
单
考题
填空题车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。
考题
单选题对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A
一B
两C
三D
四