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钢管混凝士拱桥分哪几种形式？
参考答案和解析
钢管混凝土拱桥按车承形式可分为上承式、中承式和下承式。 (1)上承式钢管混凝七拱桥有肋拱、桁拱、箱拱以及刚架拱和桁架拱。上承式拱常采用多肋形式,以节省材料、方便施L。其上承式构造,横向联系容易,桥面系支承于立柱上.整体性、横向稳定性和抗震性均较好,但对地基要求高,适合于峡谷桥位。 (2)中承式钢管混凝土拱桥的构造介于上承式和下承式之间,常用于桥的主跨;其跨径大。桥的边跨配以小跨径、一-殷不带系杆的上承式拱结构。这种结构形式通常通过边孔小跨采用小的矢跨比和较大的恒载集度比来解决不等跨的不平衡推力问题。中承式拱主拱圈断面形式基本上同下承式.常为肋式或桁式,跨径在120m以下一一般采用哑铃形,再大则采用桁式或箱肋。其横向联系可分为有风撑和无风撑两种。无风撑结构,应加强单肋的横向刚度;有风撑中又可分为平行肋和提篮拱。 (3)下承式钢管混凝土拱桥,一般带拉杆即系杆,为无推力或少推力结构。其拱肋的截面只能是肋式,跨径小时可采用单管,百米左右多为哑铃形,再大可采用桁肋或箱肋。单管拱肋- .般用圆管或圈端形管(腰形管)。系杆可分为刚性和柔性两类。 钢管混凝土下承式拱,常采用柔性系杆和柔性吊杆,主要靠风撑将拱肋连成整体,因此横撑间距较密.刚度较大,若要取消风撑,须改用刚性系梁,或加大拱肋刚度。 根据上、下部结构的联拉方式,系杆拱(下承式)又可分为两种:-一种是上下部之间刚接.系杆不参加桥面系受力,为纯拉杆,称之为刚架系杆拱;另一种是上部结构简支于墩台上,一般情况下系杆即纵梁属弯拉结构,是一种拱梁组合体系。第一种方式由于拱墩固结,可像一- 般固定无绞拱-样采用无 支架施工,且横向稳定性较好属超静定结构,活载内力和次内力对下部结构影响较大。第二种方式结构受力明确,为外部静定、内部超静定结构,下部结构类似梁桥;但节点处理和拉杆张拉调整困难,支座构造复杂。施工须采用少数支架或整片浮运,多建造于江南水乡河网地区。
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单选题用于检验混凝强度的试件应在（）随机抽取。A
混疑土拌合后30min后B
浇筑地点C
混凝士拌合后60min后D
搅拌地点
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