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中间站的货场一般有几个设置位置?货场设置在站房同侧和对侧有何优缺点?
参考答案和解析
中间站的货场位置一般在站同左、站同右、站对左、站对右四个位置。/货场设在站房同侧的横列式布置图,其优点是便于车站工作人员瞥理货场;车站线路向站房对侧发展不受限制;如地方货源货流在站房同侧,还有利于收发货人取送货物,无需跨越铁路。缺点是接人站房对例线路的摘挂列车进行调车作业时,不可避免地要与正线交又。/如货源货流在站房对侧,或货物的集散方向虽在站房的同侧但因地形条件同侧不宜设置货场时,以及站房对侧摘挂作业比重较大时,可考虑将贷场设于站房对侧。这种布置可以避免接人站房对侧线路的摘挂列车作业与正线交叉,货场发展又不受城镇限制。但如果地方货源货流在站房同侧时,增加了收发货人撮运距离,且需横越铁路,很不方便。潜设置跨越铁路线的专门通道,以便利地方搬运。
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考题
关于铁路货运站说法错误的是( )。A.中小城市一般设置一个综合性货运站或货场
B.危险品(易爆、易燃、有毒)及有碍卫生(如牧畜货场)的货运站应设在市郊,要有一定的安全隔离地带
C.专业性货运站应接近其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点,一般应设在市区外围
D.零担货物货运站则应设在郊区,结合编组站或水陆联运码头设置
考题
填空题当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时,如机务段设于站对右的位置,将货场设于()为宜
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