考题
对于传递动力的闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是()。
A.蜗杆传动的功率B.蜗杆传动的载荷C.齿面滑动速度D.配对蜗杆的齿面硬度
考题
对于重要的蜗杆传动应采用 ()作蜗轮齿圈材料A.HT200B.ZCuSn10Pb1C.40Cr调质D.18CrMnTi渗碳淬火
考题
在齿面相对滑动速度大于4m／s的重要传动中,常用的蜗轮齿圈材料可以选择()。
A、铸锡磷青铜B、铸锡锌铅青铜C、铸铝铁青铜D、灰铸铁
考题
对滑动速度 v≥4m／s 的重要蜗杆传动应采用 HT200 作为蜗轮齿圈材料。 ( )
此题为判断题(对，错)。
考题
对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。A、蜗杆传动的功率B、蜗杆传动的载荷C、齿面滑动速度D、配对蜗杆的齿面硬度
考题
蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度vs的增大而（）A、减小B、不变C、增大D、不确定
考题
涡轮材料可参考相对滑动速度vs来选择，vs≤2m/s的低速轻载传动中采用（）材料。 A、铸铁B、铸造锡青铜C、铸造铝青铜
考题
蜗杆传动的效率一般较其它传动低，这主要是因为在蜗杆传动中（）A、蜗轮速度很低B、蜗杆头数很少C、蜗轮蜗杆的相对滑动速度很大
考题
蜗杆传动在单位时间内的发热量，是通过（）来进行计算的。A、传递的功率P1与传动效率B、蜗杆的转速n1与传动效率C、传动比i和传动效率D、润滑油的粘度和滑动速度vs
考题
在蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高，滑动速度降低B、传动效率降低，滑动速度提高C、传动效率和滑动速度都降低D、传动效率和滑动速度都提高
考题
螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮，多采用青铜材料，这主要是为了提高（）能力。
考题
选用蜗轮齿圈材料的主要根据是（）。 A、蜗杆的齿面硬度B、蜗杆传递的动力C、蜗杆传动的滑动速度
考题
试述蜗杆传动中滑动速度的涵义。弧面蜗杆传动与普通蜗杆传动相比有哪些特点？
考题
对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A、齿面滑动速度vsB、蜗杆传动效率ηC、配对蜗杆的齿面硬度D、蜗杆传动的载荷大小
考题
选择蜗轮材料通常根据蜗杆传动的（）。A、传递功率B、滑动速度C、传动比D、效率
考题
在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高、滑动速度降低B、传动效率降低、滑动速度提高C、传动效率提高、滑动速度提高D、传动效率降低、滑动速度降低
考题
在蜗杆传动中，对于滑动速度v≥4m/s的重要传动，应该采用（）做为蜗轮齿圈的材料。A、HT200B、ZCuSn10P1C、45号钢调质D、18CrMnTi渗碳淬火
考题
在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。
考题
单选题对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A
齿面滑动速度vsB
蜗杆传动效率ηC
配对蜗杆的齿面硬度D
蜗杆传动的载荷大小
考题
单选题下列因素中与蜗杆传动的失效形式关系不大的是：A
蜗杆传动副的材料B
蜗杆传动的载荷方向C
蜗杆传动的滑动速度D
蜗杆传动的散热条件
考题
单选题在蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，将使（）A
传动效率提高，滑动速度降低B
传动效率降低，滑动速度提高C
传动效率和滑动速度都提高D
传动效率和滑动速度都降低
考题
单选题选择蜗轮材料通常根据蜗杆传动的（）A
传递功率B
滑动速度C
传动比D
效率
考题
单选题在蜗杆传动中，对于滑动速度v≥4m/s的重要传动，应该采用（）做为蜗轮齿圈的材料A
HT200B
ZCuSn10P1C
45号钢调质D
18CrMnTi渗碳淬火
考题
单选题下列因素中与蜗杆传动的失效形式关系不大的是（ ）。[2014年真题]A
蜗杆传动副的材料B
蜗杆传动的载荷方向C
蜗杆传动的滑动速度D
蜗杆传动的散热条件
考题
单选题涡轮材料可参考相对滑动速度vs来选择，vs≤2m/s的低速轻载传动中采用（）材料。A
铸铁B
铸造锡青铜C
铸造铝青铜
考题
单选题蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度vs的增大而（）A
减小B
不变C
增大D
不确定
考题
单选题对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。A
蜗杆传动的功率B
蜗杆传动的载荷C
齿面滑动速度D
配对蜗杆的齿面硬度
考题
单选题对于重要的蜗杆传动应采用（）作蜗轮齿圈材料。A
HT200B
ZCuSn10Pb1C
40Cr调质D
18CrMnTi渗碳淬火