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高速铁路GSM-R设计方案中,全线配置单套核心网设备(包括MSC,IN,SGSN等)和单套无线网络设备(包括BSC,BTS等),基站覆盖重叠区域较深,有一定BTS冗余,基站采用环形连接的方式为()
A.单MSC,单层无线覆盖
B.单MSC,交织站址单层无线覆盖
C.单MSC,同站址双层无线覆盖
D.单MSC,异站址交织双层无线覆盖
参考答案和解析
单 MSC ,交织站址单层无线覆盖
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考题
某局BSC从BSC31升级为BSC32后,告警台上出现大量的CCCH负载指示告警(主要是BTS30基站),在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本,下带BTS20和BTS3X基站。除参数“RACH忙门限”和“RACH平均负载时隙”设置的不合理之外,另外还有什么原因会导致“CCCH过载告警”?
考题
某局BSC从BSC31升级为BSC32后,告警台上出现大量的CCCH负载指示告警(主要是BTS30基站),在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本,下带BTS20和BTS3X基站。如果题中大量的“CCCH负载指示”告警和“BSC过载”告警是由于BTS30基站的“RACH忙门限”和“RACH平均负载时隙”配置得不合理造成的,请问该如何调整。
考题
某局BSC从BSC31升级为BSC32后,告警台上出现大量的CCCH负载指示告警(主要是BTS30基站),在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本,下带BTS20和BTS3X基站。现在网上的BSC局很多都是基站混带的,即BSC下既有BTS2.0基站又有BTS3.0基站,而这两种类型的基站在判断RACH忙门限的算法是不一样的,请写出其区别。
考题
某局BSC从BSC31升级为BSC32后,告警台上出现大量的CCCH负载指示告警(主要是BTS30基站),在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本,下带BTS20和BTS3X基站。请问MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警的原因是什么?请从消息的角度分析说明。
考题
GSM-R系统中,()由一个基站控制器(BSC)和若干个基站收发信机(BTS)组成。A、智能网子系统(IN)B、基站子系统(BSS)C、运行和维护子系统(OSS)D、通用分组无线业务子系统(GPRS)
考题
根据EVDO上网业务分组域设备数据配置规范,CDMA20001x与EV-DO的无线接入网系统结构中,都由BSC实现基站控制器的功能,由BTS实现基站收发的功能,BSC与BTS目前采用一对一的关系。
考题
在BSC600系统中,出现某些BTS下,用户能做主叫,但被叫提示“用户无法接通”,请选择可能的原因()A、手机在HLR开户异常;B、MSC侧基站的位置区小区信息设置错误;C、BTS侧配置的业务链路条数大于BSC业务链路配置条数;D、BSC侧配置的业务链路条数大于BTS业务链路配置条数;
考题
【BTS3X:网络综合分析】某局有一正常运行的BTS20基站,站型配置为S2/2/2,为了优化网络的需要,其SACCH复帧数设置为31。由于工程要求,需要把此BTS20基站更换成BTS30基站,站型配置不变,BTS30基站的软件版本为G3BTS32.30000.03.0529A。为了使该基站的BSC数据改动最少,请问该改哪些数据?为什么?
考题
问答题某局BSC从BSC31升级为BSC32后,告警台上出现大量的CCCH负载指示告警(主要是BTS30基站),在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本,下带BTS20和BTS3X基站。请问MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警的原因是什么?请从消息的角度分析说明。
考题
问答题某局BSC从BSC31升级为BSC32后,告警台上出现大量的CCCH负载指示告警(主要是BTS30基站),在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本,下带BTS20和BTS3X基站。现在网上的BSC局很多都是基站混带的,即BSC下既有BTS2.0基站又有BTS3.0基站,而这两种类型的基站在判断RACH忙门限的算法是不一样的,请写出其区别。
考题
单选题GSM-R系统中,()由一个基站控制器(BSC)和若干个基站收发信机(BTS)组成。A
智能网子系统(IN)B
基站子系统(BSS)C
运行和维护子系统(OSS)D
通用分组无线业务子系统(GPRS)
考题
判断题同站址单网在同一个地点设置2套BTS,两套BTS在一个机房,共享一套传输、电源等设备,公用一个铁塔,每层网各由一套BSC构成。A
对B
错
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