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【单选题】通常说将自阀手柄置于7位，其实就是将自阀手柄置于（）。

A．过量减压位

B．手柄取出位

C．紧急制动位

D．最小减压位

参考答案和解析
手柄取出位
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考题 CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
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考题 CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车在无动力回送时，对制动机应做如何处理（）。A、将总风缸压力调整到600KPaB、开放无动力装置塞门C、将自阀手柄置于取把位，并取下手柄D、将常用限压阀限制压力调至350KPa
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考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
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考题 当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A、定转位B、手柄取出位C、最小减压位D、过充位
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考题 JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在取出位时，总风遮断阀呈（）状态。A、关闭         B、开启       C、开启或关闭
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考题 列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。
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考题 液力传动轨道车遇紧急情况时，应先将操作手柄回至（），同时迅速将自动制动阀手柄置于紧急制动位。
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考题 当列车制动后单独缓解机车时，松开单阀手柄，手柄将自动回到制动区的最小减压位。
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考题 将自阀手柄从制动区移至（）位即可实现列车制动后的缓解。
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考题 有两台机车联挂时，（）机车，应将自阀手柄置于（）位，使两台机车制动机由（）机车统一操纵。
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考题 JZ—7制动机在无火回送时，应将自阀手柄置于（）。A、最小减压位B、最大减压位C、手柄取出位D、紧急制动位
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考题 将自阀手柄迅速从运转位移至（）位即可实现列车的紧急制动。
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考题 JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动。
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考题 装载机起动前应将变速手柄置于空档位置，操纵阀杆置于中位。
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考题 自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
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考题 判断题CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。A 对B 错
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考题 多选题机车在无动力回送时，对制动机应做如何处理（）。A将总风缸压力调整到600KPaB开放无动力装置塞门C将自阀手柄置于取把位，并取下手柄D将常用限压阀限制压力调至350KPa
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考题 单选题JZ—7制动机在无火回送时，应将自阀手柄置于（）。A 最小减压位B 最大减压位C 手柄取出位D 紧急制动位
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考题 判断题JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动。A 对B 错
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考题 填空题液力传动轨道车遇紧急情况时，应先将操作手柄回至（），同时迅速将自动制动阀手柄置于紧急制动位。
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考题 单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位
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考题 填空题有两台机车联挂时，（）机车，应将自阀手柄置于（）位，使两台机车制动机由（）机车统一操纵。
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考题 填空题机车无火回送制动机的处理方法是开放（）塞门，将自阀手柄置于（）位，调整常用限压阀至（）。
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考题 单选题13EOIO机车运州中，重联柱塞环槽或中均管堵塞，需停车时可将自动制动阀手柄置于（）A 最大减压位B 最小减压位C 过量减压位D 紧急制动位
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考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。A 对B 错
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考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在取出位时，总风遮断阀呈（）状态。A 关闭         B 开启       C 开启或关闭
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