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汽车故障等级中将致命故障称为第4类故障。


参考答案和解析
错误
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考题 简述美国汽车工程师学会(SAE)把故障致命度的四个等级。

考题 产品故障按故障的规律可分为( )。A.偶然故障B.必然故障C.耗损故障D.致命性故障E.非致命性故障

考题 下列说法不正确的是( )。A.由偶然因素引起的利用概率统计研究的故障称为偶然故障B.由老化、磨损等因素引起的故障称为耗损故障C.按故障的统计特性分为独立故障和从属故障D.按故障的规律分为致命性故障和非致命性故障

考题 汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和( )故障。A.功能B.参数C.报废D.致命

考题 致命缺陷为() A.致命故障B.可恢复性故障C.不可恢复性故障D.否决性故障

考题 故障按其统计特性,可分为( )。A.致命性故障B.从属故障C.非致命性故障D.独立故障E.偶然故障

考题 故障按其引起的后果,可分为( )。A.致命性故障B.从属故障C.非致命性故障D.独立故障E.耗损故障

考题 按统计特性分,故障可分为()A、偶然故障和耗损故障B、致命性故障和非致命性故障C、独立故障和从属故障D、偶然故障和从属故障

考题 产品故障按故障的规律可分为()。A、偶然故障B、必然故障C、耗损故障D、致命性故障E、非致命性故障

考题 电子设备故障一般分为致命缺陷、重缺陷(A故障)和()。A、不可恢复故障B、致命故障C、可恢复缺陷D、轻缺陷(B故障)

考题 以下关于故障的说法不正确的是()。A、由偶然因素引起的故障称为偶然故障B、由老化、磨损等因素引起的故障称为耗损故障C、按故障的统计特性分为独立故障和从属故障D、按故障的规律分为致命性故障和非致命性故障

考题 电动汽车高压系统故障一般分4个等级:轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障。

考题 致命缺陷为()A、致命故障B、可恢复性故障C、不可恢复性故障D、否决性故障

考题 电子产品故障一般分为()、重缺陷(A故障)和轻缺陷(B故障)。A、致命缺陷B、致命故障C、可恢复缺陷D、不可恢复故障

考题 汽车按丧失工作能力的程度看,可将汽车故障分为()。A、致命故障B、严重故障C、一般故障D、轻微故障

考题 汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和()故障。A、功能B、参数C、报废D、致命

考题 汽车故障按发生的后果程度分()A、一般故障B、严重故障C、致命故障

考题 汽车故障按发生的后果分是一般故障,(),致命故障。A、严重故障B、局部故障C、严重故障

考题 致命故障在汽车运行中会使()或()发生重大损坏的故障。A、变速器B、汽车C、部件D、总成

考题 致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生()的故障。A、部分损坏B、一定损坏C、重大损坏

考题 多选题汽车按丧失工作能力的程度看,可将汽车故障分为()。A致命故障B严重故障C一般故障D轻微故障

考题 单选题按统计特性分,故障可分为()A 偶然故障和耗损故障B 致命性故障和非致命性故障C 独立故障和从属故障D 偶然故障和从属故障

考题 单选题下列关于产品故障的说法不正确的是(  )。A 由偶然因素引起的利用概率统计研究的故障称为偶然故障B 由老化、磨损等因素引起的故障称为耗损故障C 按故障的统计特性分为独立故障和从属故障D 按故障的规律分为致命性故障和非致命性故障

考题 多选题故障按其统计特性,可分为(  )。A致命性故障B从属故障C非致命性故障D独立故障E偶然故障

考题 多选题产品故障按故障的规律可分为(  )。A偶然故障B必然故障C耗损故障D致命性故障E非致命性故障

考题 问答题简述美国汽车工程师学会(SAE)把故障致命度的四个等级。

考题 多选题故障按其引起的后果,可分为(  )。A致命性故障B从属故障C非致命性故障D独立故障E耗损故障

考题 填空题汽车故障按造成的后果可分为:()、()、()和致命故障。