考题
地铁通风空调系统应具有( )运行模式。
A.车站房间通风B.正常通风C.阻塞通风(地下区间隧道)D.火灾排烟
考题
明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用梯形断面。()
此题为判断题(对，错)。
考题
地下铁道是地下工程的一种综合体，其组成包括()等设施。A、区间隧道B、区间设备段C、区间运行段D、地铁车站
考题
城市地下交通工程包括（）的建设与维修工程。A.地下车站 B.区间隧道
C.地铁车厂与维修基地 D.轻轨
E.地下过街通道
考题
城市地下交通工程包括()的建设与维修工程。A、 地下车站
B、 区间隧道
C、 地铁车厂与维修基地
D、 轻轨
E、 地下过街通道
考题
下列场合中，应采用管棚进行超前支护的是（ ）。A.下穿铁路隧道施工
B.隧道洞口段施工
C.修建小断面地下工程
D.下穿住宅修建地铁区间隧道
E.穿越特殊地层修建隧道
考题
地铁通风空调系统应具有三种运行模式。（）A、车站房间通风B、正常通风C、阻塞通风（地下区间隧道）D、火灾排烟
考题
在地铁路网中的每一条地铁线路都是由（）组成。A、区间隧道B、车站C、附属建筑物D、钢轨E、冷却塔
考题
地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。A、地下车站B、隧道出口C、隧道区间D、地面轨道
考题
区间隧道的火灾报警、消防联动和故障情况由（）级FAS监控管理。A、车站B、中央C、区间D、线路
考题
区间隧道与车站的连接，当车站站台为侧式时，区间两正线线间距与车站两正线线间距往往不一致，需要修建喇叭口形隧道过渡。
考题
通常情况下，地铁区间隧道最小坡度为（），地面线和高架线在具有有效排水措施时，可采用（）。A、2‰；2‰B、2‰；平坡C、3‰；平坡D、3‰；2‰
考题
地铁区间隧道有哪几种施工方法？不同施工方法分别采用什么型式的结构设计？
考题
地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
考题
（）以下哪个区域属于二类动火区？A、地铁车站B、控制中心C、隧道区间D、变电站
考题
下列各项中采用沉管法施工的隧道是（）。A、香港九龙地铁隧道B、香港西区地铁隧道C、宁波甬江隧道D、常洪隧道
考题
明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。A、梯形B、矩形C、圆形D、拱形
考题
在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到（）。A、地下车站B、区间隧道内C、地面停车站D、隧道出口
考题
多选题在地铁路网中的每一条地铁线路都是由（）组成。A区间隧道B车站C附属建筑物D钢轨E冷却塔
考题
多选题城市地下交通工程包括（）的建设与维修工程。A地下车站B区间隧道C地铁车厂与维修基地D轻轨E地下过街通道
考题
多选题下列各项中采用沉管法施工的隧道是（）。A香港九龙地铁隧道B香港西区地铁隧道C宁波甬江隧道D常洪隧道
考题
单选题明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。A
梯形B
矩形C
圆形D
拱形
考题
单选题地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。A
地下车站B
隧道出口C
隧道区间D
地面轨道
考题
多选题（）以下哪个区域属于二类动火区？A地铁车站B控制中心C隧道区间D变电站
考题
判断题区间隧道与车站的连接，当车站站台为侧式时，区间两正线线间距与车站两正线线间距往往不一致，需要修建喇叭口形隧道过渡。A
对B
错
考题
单选题在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到（）。A
地下车站B
区间隧道内C
地面停车站D
隧道出口