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在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数倍桩号处。
A．5m
B．10m
C．15m
D．20m
参考答案和解析
10m
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考题
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。A．严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B．严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩C．恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩D．恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
考题
高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。
A.严格按设计桩位下桩
B.严格按设计桩位下桩并削坡
C.恰当偏离桩位按顺序沉桩
D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
考题
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
考题
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使粧位符合设计要求，应采取（ ）的方法。
A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
考题
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（ ）。
A.严格准确按设计粧位下桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打
C.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打
D.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩
考题
计算题：某公路有连续三个变坡点分别为：K8+700、K9+100、K9+380，对应的设计标高分别为：77.756米、65.356米、68.716米。若在变坡点K9+100处的竖曲线半径为3000米，试计算： （1）该竖曲线要素及起止点桩号； （2）桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。
考题
如图所示，某转坡点处相邻两纵坡为i1=-5％（下坡）和i2=3％（上坡），转坡点桩号为K3+700，转坡点设计标高为456.321m。设已知竖曲线外距E=1.5m，试据此计算： （1）竖曲线的半径R、长度L和切线长T； （2）竖曲线的起、终点桩号和设计标高； （3）桩号K3+660和K3+730处的设计标高。
考题
单选题设在桩号K2＋600处设一竖曲线变坡点，高程100.00m。i1=1%，i2 =-2%，竖曲线半径3500m，则桩号K2＋560处竖曲线高程为（）。A
98.778mB
99.778mC
98.578mD
99.578m
考题
单选题高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（ ）。A
严格准确按设计桩位下桩B
严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C
恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D
恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩
考题
单选题在线路测量中，一般应在曲线控制点、（）和线路纵、横向地形明显变化处测绘横断面。A
变坡点B
公里桩C
转点桩D
控制桩
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