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一般在()路段要考虑最小纵坡。
A.挖方路段
B.横向排水不畅路段
C.低填方路段
D.高填方路段
参考答案和解析
长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段
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考题
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
考题
关于规范对纵坡及坡长的规定,正确的有()。A、规范中只有最小坡长规定B、规范中只有最大坡长规定C、规范中既有最小坡长规定,又有最大坡长规定D、各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,应采用不小于0.1%的纵坡
考题
关于平均纵坡,正确的说法是()。A、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值B、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有上坡坡度的平均值C、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有下坡坡度的平均值D、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,路线在纵向所克服的高差与路线长度之比
考题
关于规范对纵坡及坡长的规定,正确的有()。A、规范中只有最小坡长规定B、规范中只有最大坡长规定C、规范中既有最小坡长规定,又有最大坡长规定D、各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,应采用不小于0.1%的纵坡E、高原地区最大纵坡折减后若小于4%,则仍采用4%
考题
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
考题
单选题边沟的纵坡一般与路线纵坡一致,平坡路段仍应保持()的最小纵坡。A
1%B
0.3%C
0.3% ~ 0.5%D
1∶1~1∶1.5
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