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增加干舷能够改善船舶抗沉性。

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考题 我国《抗沉性规范》规定，船舶最小的干舷值必须保持______mm。A.300B.450C.76D.80
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考题 干舷大表示船舶的______好。A.操纵性B.强度C.抗沉性D.稳性
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考题 船舶的"干舷"是由______所规定的。A.建造规范B.稳性规范C.载重线规范D.抗沉性规范
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考题 船舶在任何情况下，装载的重量都不得使干舷小于______所规定的最小干舷。A.船舶建造规范B.稳性规范C.载重线规范D.抗沉性规范
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考题 决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷，则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷
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考题 关于船舶干舷的说法,不正确是() A、标志着船舶储备浮力的大小、B、船舶正常航行中，干舷越小，抗沉性越差、C、船舶装载货物越多，它的干舷值越大、
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考题 提高船舶抗沉性的主要方法不包括()。 A、增设水密舱室B、设双层底或双层船壳C、增加干舷高度D、增设尽可能多的横隔舱壁
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考题 干舷越大储备浮力越大，船舶的抗沉性越好。
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考题 船舶抗沉性与下列哪项无关（）A、干舷B、水密横舱壁数C、上层建筑高度
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考题 干舷的作用是为了保证船舶的（）。A、抗沉性B、快速性C、操纵性D、稳性
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考题 内河船舶的最小干舷值由（）规定。A、稳性规范B、载重规范C、抗沉性规范D、船舶建造规范
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考题 干舷大表示船舶的（）好。A、操纵性B、抗沉性C、强度D、稳性
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考题 提高船舶抗沉性的主要方法有（）。A、增大水密舱室B、增加尽可能多的横隔舱壁C、增大船舶吨位D、减小干舷高度
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考题 单选题提高船舶抗沉性的方法有（）。 Ⅰ、增设水密舱壁 Ⅱ、增加干舷高度 Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁 Ⅳ、增加上层建筑 Ⅴ、提高船速 Ⅵ、减少吃水A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅴ+ⅥD Ⅳ+Ⅴ
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考题 单选题干舷大表示船舶的（）好。A 操纵性B 强度C 抗沉性D 稳性
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考题 单选题干舷的大小可反映船舶的（）。A 操纵性好坏B 强度的大小C 抗沉性大小D 稳性的好坏
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考题 单选题提高船舶抗沉性的主要方法有（）。A 增大水密舱室B 增加尽可能多的横隔舱壁C 增大船舶吨位D 减小干舷高度
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考题 单选题船舶干舷大表示船舶的（）A 操纵性好B 强度好C 抗沉性好D 稳性好
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考题 单选题船舶的“干舷”是由（）所规定的。A 建造规范B 稳性规范C 载重线规范D 抗沉性规范
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考题 单选题决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其按（）干舷为船舶最小的干舷。A 强度决定的B 季节规定的C 抗沉性决定的D 前述任何一个
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考题 单选题干舷的作用是为了保证船舶的（）。A 抗沉性B 快速性C 操纵性D 稳性
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考题 单选题决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其（）为船舶最小的干舷。A 强度决定的干舷B 按季节规定的干舷C 按抗沉性决定的干舷D 任何一个干舷
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考题 单选题当根据《国际载重线公约》及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时，应（）。A 取其中最大者B 取其中最小者C 以抗沉性为准D 以强度为准
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考题 单选题船舶在任何情况下，装载的重量都不得使干舷小于（）所规定的最小干舷。A 船舶建造规范B 稳性规范C 载重线规范D 抗沉性规范
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考题 单选题我国《抗沉性规范》规定，船舶最小的干舷值必须保持（）mm。A 300B 450C 76D 80
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考题 单选题提高船舶抗沉性的主要方法有（）。A 增设水密舱室B 增设尽可能多的横隔舱壁C 设双层底或双层船壳D 增加干舷高度
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考题 单选题内河船舶的最小干舷值由（）规定。A 稳性规范B 载重规范C 抗沉性规范D 船舶建造规范
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考题 单选题船舶抗沉性与下列哪项无关（）A 干舷B 水密横舱壁数C 上层建筑高度
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