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折返站的折返线出、入口都设置 调车信号机。

参考答案和解析
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考题 ()信号机间的线路为鱼化寨站折返线Ⅰ道;()信号机间线路为鱼化寨站折返线Ⅱ道。 A.X0116～S0118B.X0116～S0119C.X0117～S0118D.X0117～S0119
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考题 车站时城市轨道交通系统的重要建筑物，下列关于其分类说法错误的是()A、按线路的设置功能可卡因分为功能折返站和运转折返站B、具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站C、具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站D、按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站E、换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等
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考题 折返线分为站前折返线和站后折返线,其中交叉渡线属于站后折返线布局。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。此题为判断题(对，错)。
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考题 动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时，办理折返作业的列车不得越过（）信号机。A、出发信号机B、进站信号机C、入段信号机D、调车信号机
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考题 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。
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考题 站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。
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考题 列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）。A、站前折返和站后折返B、交叉折返和贯通折返C、交叉折返和站后折返D、往复式折返和站后折返
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考题 重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是（）。A、站前折返B、交叉折返C、区间折返D、站后折返
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考题 站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。A、始发线B、到发线C、折返线
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考题 牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。
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考题 什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
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考题 调车信号机按其所起作用分为（）等几种A、线速调车信号机B、折返调车信号机C、阻挡调车信号机D、尽头线调车信号机
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考题 下列不属于ATB折返失败的是（）A、终点站作业完毕后无法建立ATB模式B、进入折返线途中失败C、折返线停稳后无法自动折出D、出折返线到站停稳后，列车不明原因EB
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考题 （）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
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考题 调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等，按有电或无电调车方式进行转线等作业。
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考题 填空题（）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
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考题 单选题重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是（）。A 站前折返B 交叉折返C 区间折返D 站后折返
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考题 单选题列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）。A 站前折返和站后折返B 交叉折返和贯通折返C 交叉折返和站后折返D 往复式折返和站后折返
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考题 判断题站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。A 对B 错
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考题 问答题什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
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考题 单选题动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时，办理折返作业的列车不得越过（）信号机。A 出发信号机B 进站信号机C 入段信号机D 调车信号机
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考题 判断题站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。A 对B 错
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考题 多选题调车信号机按其所起作用分为（）等几种。A线速调车信号机B折返调车信号机C阻挡调车信号机D尽头线调车信号机
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考题 单选题下列不属于ATB折返失败的是（）A 终点站作业完毕后无法建立ATB模式B 进入折返线途中失败C 折返线停稳后无法自动折出D 出折返线到站停稳后，列车不明原因EB
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考题 填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。
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考题 单选题站前折返中根据折返渡线的布置不同，可分为（）两种.A 交叉渡线折返和单渡线折返B 站后折返和单渡线折返C 单渡线折返和复式渡线折返D 交叉渡线折返和复式渡线折返
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考题 判断题牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。A 对B 错
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