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10、疲劳破坏时的应力循环次数越少，疲劳强度越高。
参考答案和解析
σ≥σ s
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考题
下列关于疲劳寿命理论的表述中，正确的是（ ）。
A、循环应力大于疲劳极限时所进行的疲劳强度计算称为有限寿命计算
B、条件疲劳极限小于疲劳极限
C、应力循环次数小于循环基数的称为低周疲劳
D、有限寿命疲劳极限小于疲劳极限
考题
关于常幅疲劳计算，下列何项说法正确？（ ）
A. 应力变化的循环次数越多，容许应力幅越小；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越大
B. 应力变化的循环次数越多，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小
C. 应力变化的循环次数越少，容许应力幅越小；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越大
D. 应力变化的循环次数越少，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小
考题
钢的疲劳强度极限σ-1=270Mpa，设疲劳曲线方程的寿命指数m=9，应力循环基数N0＝5×106，则当应力循环次数N＝104时，有限疲劳寿命极限为（）MpaA、539；B、135；C、175；D、417
考题
一钢制零件材料的疲劳强度极限σr=152N/mm2，取寿命系数m=9，应力循环基数N0=5x106，则当应力循环次数N=8x106时，材料的疲劳强度极限σrN=（）N/mm2A、144B、152C、160
考题
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
考题
单选题钢的疲劳强度极限σ-1=270Mpa，设疲劳曲线方程的寿命指数m=9，应力循环基数N0＝5×106，则当应力循环次数N＝104时，有限疲劳寿命极限为（）MpaA
539B
135 C
175 D
417
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