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有关荷载分项系数的叙述:()不正确。

A.γG为恒载分项系数

B.γQ用于计算活荷载效应的设计值

C.γG不分场合,均取1.2

D.γQ取1.4,对于楼面结构,当活荷载标准值不小于4kN/mm2时,取1.3


参考答案和解析
不分场合,均取 1.2
更多 “有关荷载分项系数的叙述:()不正确。A.γG为恒载分项系数B.γQ用于计算活荷载效应的设计值C.γG不分场合,均取1.2D.γQ取1.4,对于楼面结构,当活荷载标准值不小于4kN/mm2时,取1.3” 相关考题
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考题 在分项系数表达公式中与荷载有关的分项系数有()A、γGB、γQC、γRD、γ0E、ψ

考题 有关荷载分项系数的叙述,()是不正确的。A.γG为恒载分项系数B.γQ用于计算活载效应的设计值C.γG不分场合,均取1.2D.γQ取1.4,当活载标准值不小于4KN/m2时,取1.3

考题 在实用设计表达式中只有一种可变荷载时,引用的三个系数是:荷载分项系数、()分项系数及()系数。

考题 荷载设计值与下述()有关。()A、荷载代表值B、荷载组合值系数C、荷载的分项系数D、荷载频遇值系数

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考题 使用荷载设计值是()。A、使用荷载的平均值乘荷载分项系数B、使用荷载的平均值除以荷载分项系数C、使用荷载的标准值乘荷载分项系数D、使用荷载的标准值除以荷载分项系数

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考题 进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法?()A、标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数B、标准荷载乘以荷载分项系数C、设计荷载乘以轮压动力系数D、标准荷载不乘以任何系数

考题 下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述中,错误的是()。A、可变荷载控制下,r取1.2B、永久荷载控制下,r取1.35C、永久荷载对结构有利时,r。取1.0D、为保证安全,永久荷载的分项系数取值不能小于l.0

考题 扣件式钢管脚手架计算强度和稳定性时,要考虑荷载效应组合,永久荷载分项系数(),可变荷载分项系数()。

考题 填空题在实用设计表达式中只有一种可变荷载时,引用的三个系数是:荷载分项系数、()分项系数及()系数。

考题 单选题下述对结构基本组合的荷载分项系数的说法中()不正确。()A 当其效应对结构不利时,由可变荷载效应控制的组合中的永久荷载的分项系数应取1.20B 当其效应对结构有利时,永久荷载的分项系数一般情况下应取1.0C 进行结构抗浮验算时,其效应对结构有利的永久荷载的分项系数应取0.9D 可变荷载的分项系数一般取1.3

考题 填空题由永久荷载效应控制的组合,永久荷载对结构不利时,其分项系数取为(),对由可变荷载效应控制的组合,永久荷载的分项系数取()。

考题 单选题使用荷载设计值是()。A 使用荷载的平均值乘荷载分项系数B 使用荷载的平均值除以荷载分项系数C 使用荷载的标准值乘荷载分项系数D 使用荷载的标准值除以荷载分项系数

考题 单选题下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是()A 可变荷载控制下,rG取1.2B 永久荷载控制下,rG取1.35C 永久荷载对结构有利时,rG取1.0D 为保证安全,永久荷载的分项系数取值不能小于1.0

考题 多选题关于荷载效应组合的规定,下列叙述错误的是(  )。A基本组合是永久荷载无分项系数,可变荷载乘以可变荷载组合系数B基本组合是永久荷载乘以分项系数,可变荷载乘以相应分项系数C标准组合是永久荷载乘以分项系数,可变荷载乘以相应分项系数D标准组合是永久荷载无分项系数,可变荷载乘以可变荷载组合系数

考题 多选题荷载设计值与下述()有关。()A荷载代表值B荷载组合值系数C荷载的分项系数D荷载频遇值系数

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考题 单选题在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应()A 将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数B 将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数C 将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数D 将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数

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