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预拼装时，高强度螺栓施工，对一个接头来说，临时螺栓和冲钉的数量原则上应 根据该接头可能承担的荷载计算确定，并应符合（)的规定。
A．不得少于安装螺栓总数的I／3
B．不得少于安装螺栓总数的2／3
C．不得少于一个临时螺栓
D．不得少于两个临时螺栓
E．冲钉穿人数量不宜多于临时螺栓的30％
参考答案和解析
临时螺栓或冲钉
更多 “预拼装时，高强度螺栓施工，对一个接头来说，临时螺栓和冲钉的数量原则上应 根据该接头可能承担的荷载计算确定，并应符合（)的规定。A．不得少于安装螺栓总数的I／3B．不得少于安装螺栓总数的2／3C．不得少于一个临时螺栓D．不得少于两个临时螺栓E．冲钉穿人数量不宜多于临时螺栓的30％” 相关考题
考题
钢结构施工的说法，错误的是（ ）。
A.对焊接施工必须进行焊接接头质量的专门检验
B.焊接接头质量是指外观质量与内在质量，其中气孔属于内部缺陷
C.高强螺栓连接施工应先用临时螺栓或冲钉定位，严禁把髙强度螺栓作为临时螺 栓使用
D.为补偿各种预拉力的损失，可以将终拧扭矩较设计的理论预拉力提高5%~10%
考题
下列关于钢结构安装施工要点的说法中，错误的是（）。A、为了保证钢结构的安装质量，在运输及吊机吊装能力的范围内，尽量缩短分段拼装的段长，减少现场拼缝焊接量和散件拼装量B、高强度螺栓上、下接触面处加有1/15以上斜度时应采用垫圈垫平C、施焊前，焊工应检查焊接件的接头质量和焊接区域的坡口、间隙、钝边等的处理情况D、厚度大于12～20mm的板材，单面焊后，背面清根，再进行焊接E、安装使用的临时螺栓数量应根据安装过程所承担的荷载计算确定，并要求每个节点上临时螺栓不应少于安装孔总数的1/5且不得少于3个
考题
钢结构螺栓连接施工质量的说法，正确的有（）。A、普通螺栓紧固应从中间开始，对称向两边进行B、普通螺栓作为永久性连接螺栓的大型接头，宜采用复拧C、高强度螺栓安装时可先用安装螺栓和冲钉，也可用高强度螺栓兼做安装螺栓D、高强度螺栓的紧固顺序从节点中间向边缘施拧E、高强度螺栓初拧和终拧应按相反的顺序进行，以使所有螺栓都均匀受力
考题
桁架临时固定时，（）不是每个节点应穿入的螺栓和冲钉数量应符合的规定。A、不得少于安装孔总数的二分之一B、至少应穿两颗临时固定螺栓C、冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%D、扩钻后的螺栓孔不得使用冲钉
考题
多选题下列关于钢结构安装施工要点的说法中，错误的是（）。A为了保证钢结构的安装质量，在运输及吊机吊装能力的范围内，尽量缩短分段拼装的段长，减少现场拼缝焊接量和散件拼装量B高强度螺栓上、下接触面处加有1/15以上斜度时应采用垫圈垫平C施焊前，焊工应检查焊接件的接头质量和焊接区域的坡口、间隙、钝边等的处理情况D厚度大于12～20mm的板材，单面焊后，背面清根，再进行焊接E安装使用的临时螺栓数量应根据安装过程所承担的荷载计算确定，并要求每个节点上临时螺栓不应少于安装孔总数的1/5且不得少于3个
考题
多选题施工地段放行列车时对接头螺栓的要求是如何规定的（）？A列车减速通过时，每个接头至少拧紧4根（每端2根）螺栓B列车不减速通过时，接头螺栓应齐全，扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定C列车减速通过时，每个接头至少拧紧2根（每端1根）螺栓D列车减速通过时，接头螺栓应齐全，扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定
考题
单选题对雨棚安装操作中，螺栓连接描述不正确的是（）A
螺栓头和螺母下面应放置平垫圈，以增大承压面积，螺栓头下面放置的垫圈一般不应多于2个，螺母头下的垫圈一般应多于1个B
高强螺栓连接在施工前应对连接副实物和磨擦面进行检验和复验，合格后才能进入安装施工C
高强螺栓每一个连接接头，应先用临时螺栓或冲钉定位，为防止损伤螺纹引起扭矩系数的变化，严禁把高强度螺栓作为临时螺栓使用D
螺栓的紧固次序应从两边开始，对称向中间进行
考题
问答题结构构件高强度螺栓连接时，临时螺栓穿人数量如何确定并应符合哪些规定？
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