列车运行速度越高，应该采用道岔的号数越小。

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考题普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高

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考题道岔辙叉号数越大,允许列车侧向过岔的速度()。 A.越低B.越高C.一样D.不定

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考题道岔辙岔号数越大,列车侧向通过速度就越高。() 此题为判断题(对，错)。

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考题道岔辙叉号数越大,列车侧向通过时产生的离心力和对道岔的冲击力越小,允许通过的速度越高。() 此题为判断题(对，错)。

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考题道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定

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考题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。

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考题何谓道岔的辙叉号数？它与列车运行速度有何关系？

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考题道岔号数越大，对地铁列车运行最高速度限制就越大。

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考题道岔号数越小，辙叉角（），导曲线半径（），侧向通过速度（）。

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考题下列关于道岔描述正确的是（）A、道岔号数用辙岔角正切值表示B、道岔号数越小越有利于行车C、行车速度与道岔号数无关D、道岔号数越大越有利于行车

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考题列车侧向通过道岔的速度，取决于道岔号数的大小。

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考题道岔的辙叉角越小，道岔号码越大，列车允许过岔速度越高。

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考题道岔号数越小，允许列车通过它的速度（）。A、越小B、越大C、没影响

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考题道岔辙叉号数越大，列车侧向通过速度就越高。

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考题道岔号数越大，辙叉转向角度就越小，侧向通过列车的速度就越高。

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考题道岔号数和列车运行速度有什么关系。

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考题道岔号数越大，辙叉角（），允许的侧线过岔速度（）。A、越大；越高B、越小；越高C、越小；越低D、越大；越低

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考题道岔号数越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高，所以应该全部采用大号道岔。

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考题单选题普通单开道岔的辙叉号数越小，（）。A 辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低B 辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低C 辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高D 辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高

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考题判断题道岔号数越大，对地铁列车运行最高速度限制就越大。A 对B 错

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考题判断题道岔号数越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高，所以应该全部采用大号道岔。A 对B 错

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考题单选题道岔号数越大，辙叉角（），允许的侧线过岔速度（）。A 越大；越高B 越小；越高C 越小；越低D 越大；越低

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考题判断题道岔号数越大，辙叉转向角度就越小，侧向通过列车的速度就越高。A 对B 错

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考题单选题下列关于道岔描述正确的是（）A 道岔号数用辙岔角正切值表示B 道岔号数越小越有利于行车C 行车速度与道岔号数无关D 道岔号数越大越有利于行车

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考题判断题道岔辙叉号数越大，列车侧向通过速度就越高。A 对B 错

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考题单选题道岔号数越小，允许列车通过它的速度（）。A 越小B 越大C 没影响

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考题判断题道岔的辙叉角越小，道岔号码越大，列车允许过岔速度越高。A 对B 错

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考题问答题道岔号数和列车运行速度有什么关系。

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