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1、煤气冷却过程中,煤气在较高温冷却阶段(高于52℃)宜采用 冷却方式。
参考答案和解析
燃烧带内形成的煤气进入炉缸、炉腹及其在上升过程中,由于在高温区内各种形成CO的碳气化反应的发生,使煤气的量和成分都有变化。主要表现为CO数量和百分比都增大。由高温区进入中温间接还原区时的煤气,常被称为炉腹煤气。
在间接还原区内,煤气中部分CO和H2参与间接还原而转化为CO2、H2O,易分解熔剂分解出少量CO2也进入煤气。由于生产中炉顶煤气无法分析出H2O还,所以无论是取样分析或计算都是于煤气成分,H2还原生成的H2O还不算在炉顶煤气成分中,而单独算出。
另外过去长时间认为炉顶煤气中有CH4,理论上讲高炉内没有生成CH4的条件,相反焦炭
和喷吹燃料(特别是天然气90%以上是CH4)带入的CH4在高炉内要分解,现代的气相色谱仪分析炉顶煤气表明炉顶煤气中没有CH4,用奥氏分析仪吸收法分析煤气出现CH4纯属分析误差所造成。
由于炉缸燃烧带内形成的煤气中CO量是鼓风中氧量(包括热风中的自由氧和湿分中的氧)的1倍,所以在不富氧时V燃/V风=1.25,富氧鼓风后此比值增大,增大数值与富氧率相对应。炉顶煤气量因直接还原、熔剂分解、焦炭挥发分的析出等又比V燃增大,V顶/V风=1.4
煤气温度由于热交换,将热量传给炉料及消耗于各种反应而降低。
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单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。A
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