考题
重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有()个IGBT器件组成。
A.4B.6C.8D.10
考题
辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是()。
A.IGBT;B.AGATE;C.SIV;D.GTO;
考题
当其中一套辅助逆变器(SIV)故障时,余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行,此时列车空调不工作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。
A.环形供电B.扩展供电C.AC110VD.AC380V
考题
当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。
A.一个B.两个C.列车监控系统D.辅助供电系统
考题
地铁车辆辅助系统额定输入电压为(),辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()。
A.DC1500VB.AC380VC.DC1800VD.DC110VE.AC220V
考题
辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）A、DC110VB、DC380VC、AC110VD、AC380V
考题
激活列车时，启动SIV辅助控制开关SIVN，10s后即会启动SIV。
考题
SIV逆变器中放电用接触器是（）A、HKB、3phmkC、IvLBD、ACL
考题
当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。
考题
地铁车的SIV属于（）。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备
考题
当其中一套辅助逆变器（SIV）故障时，余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行，此时列车空调不工作。
考题
ACU是（）简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元
考题
辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是（）。A、IGBT；B、AGATE；C、SIV；D、GTO；
考题
一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
考题
一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
考题
重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有（）个IGBT器件组成。A、4B、6C、8D、10
考题
判断题激活列车时，启动SIV辅助控制开关SIVN，10s后即会启动SIV。A
对B
错
考题
判断题NJ07型列车单个受电弓半弓打叉，确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常，DDU显示SIV通讯故障，则清客下线。A
对B
错
考题
单选题ACU是（）简称。A
辅助电源控制单元B
静止逆变器C
蓄电池充电机D
列车控制单元
考题
填空题一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
考题
单选题辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）A
DC110VB
DC380VC
AC110VD
AC380V
考题
单选题单轨车的SIV属于（）。A
牵引逆变器B
牵引控制辅助逆变器C
辅助电源设备D
静态辅助设备
考题
单选题SIV逆变器中放电用接触器是（）A
HKB
3phmkC
IvLBD
ACL
考题
判断题当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。A
对B
错
考题
判断题当其中一套辅助逆变器（SIV）故障时，余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行，此时列车空调不工作。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
考题
单选题辅助系统中“SIV”代表（）A
静止逆变器B
蓄电池充电机C
控制单元D
扩展供电箱