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16、所有的CRH动车组轮对均采用空心车轴。

参考答案和解析
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更多 “16、所有的CRH动车组轮对均采用空心车轴。” 相关考题
考题 CRH380AL型动车组动车转向架采用( )、无摇枕、( )、( )及前盖和( )结构。A. H 型构架B.空心轴轮对C.铝合金轴箱体D.铸铝齿轮箱
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考题 CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。( )
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考题 CRH1A型动车组车轴采用的是中空钢制车轴，其中空孔直径为（）mm。A.40B.50C.60D.80
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考题 CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的空心车轴探伤周期是每运行（）万公里或（）个月。
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考题 CRH5型动车组车轴为空心轴，中空直径为（）A、60mmB、65mmC、70mmD、75mm
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考题 CRH2A型动车组空心轴探，将探伤机与试样轴相连，开始校验，探测结束后，按工艺规程要求分析波形图，检测合格后填写《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤设备日常性能校验记录表》，参加人员须签字确认。若校验不合格，须对探伤机进行处理，必要时报故障处理。
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考题 CRH380AL型动车组采用了（）车轴。
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考题 轨道交通车辆车轴为实心轴，高速动车组车轴为空心轴。
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考题 CRH3型动车组施加最大常用制动时，所有的车轴都将参与空气制动。
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考题 CRH380AL型动车组采用了合金钢空心车轴，车轮直径为（）.
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考题 CRH1A型动车组车轴采用的是中空钢制车轴，其中空孔直径为（）mm。A、40B、50C、60D、80
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考题 CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（）型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
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考题 CRH2型动车组转向架车轴采用（）工艺。A、高频淬火B、低频淬火C、回火D、正火
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考题 CRH2动车组的转向架采用空心车轴的主要目的是什么？
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考题 CRH380B型动车组均采用盘形制动装置。
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考题 当动车组（不含CRH380BL型动车组）发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时，应立即停车。
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考题 CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，须依次安装O形密封圈（新品）、车轴橡胶密封堵、C形弹性挡圈，确认无破损。
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考题 填空题CRH380AL型动车组采用了合金钢空心车轴，车轮直径为（）.
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考题 填空题CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（）型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
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考题 判断题CRH3型动车组施加最大常用制动时，所有的车轴都将参与空气制动。A 对B 错
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考题 判断题CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。A 对B 错
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考题 填空题CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的空心车轴探伤周期是每运行（）万公里或（）个月。
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考题 单选题CRH2A型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（）A 50mmB 60mmC 70mmD 80mm
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考题 填空题CRH380AL型动车组采用了（）车轴。
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考题 单选题CRH2型动车组转向架车轴采用（）工艺。A 高频淬火B 低频淬火C 回火D 正火
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考题 单选题CRH1A型动车组车轴采用的是中空钢制车轴，其中空孔直径为（）mm。A 40B 50C 60D 80
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考题 判断题当动车组（不含CRH380BL型动车组）发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时，应立即停车。A 对B 错
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考题 问答题CRH2动车组的转向架采用空心车轴的主要目的是什么？
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