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【单选题】现在世界上最为广泛接受的“高速铁路”定义为:最高(日常/商业)营运速度达到()公里/小时的铁路。
A.150
B.200
C.250
D.300
参考答案和解析
200
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考题
下列各项中关于高速铁路的说法正确的是( )。 A.高速铁路的营运速率达到每小时200公里以上 B.日本的新干线系统是历史上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统 C.高速铁路在全封闭环境中自动化运行 D.高速铁路能源消耗量大
考题
2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营,运营里程301公里,列车最高时速350公里.当列车在加速,并且加速度减小时,下列说法正确的是()A、列车的速度也减小B、列车的速度仍在增大C、当加速度减小到零时,列车静止D、当加速度减小到零时,列车的速度达到最大
考题
单选题为了便于全国范围内统一规划、统一技术标准和协调管理,对各类运输线路进行了一定的级别划分,其中通过改造原有线路,使最高营运速度达到不小于每小时200千米的铁路级别是( )。A
高速铁路B
一级铁路C
二级铁路D
三级铁路
考题
单选题2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营。京沪高铁全长1318公里,使京沪之间最短旅行时间为4小时48分钟,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。上述材料说明()A
联系具有客观性B
人们可以随意创造联系C
人们可以根据事物固有的联系,改变事物的状态,建立新的联系D
京沪之间的联系以人的意志为转移
考题
单选题下列各项中关于高速铁路的说法不正确的是( )。A
高速铁路的营运速率达到每小时200公里以上B
日本的新干线系统是历史上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统C
高速铁路在全封闭环境中自动化运行D
高速铁路能源消耗量大
考题
判断题目前一般认为最高运行速度达到或超过200km/h的铁路即为高速铁路。A
对B
错
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