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16、)油液的最主要的两个特性是 和 可压缩性 。


参考答案和解析
粘性
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考题 如空气进入液压制动系统内,会由于空气具有(),将使油液压力降低,影响制动效能,故在分泵上设有放气装置。 A、可压缩性B、不可压缩性C、膨胀性

考题 不同的油液有不同的黏度温度变化关系,这种关系叫做油液的黏温特性。

考题 简述液压系统中静止油液的压力特性?

考题 油气式减震支柱的基本工作原理可描述为:()A、利用气体可压缩性吸收接地动能,减小接地撞击力。B、利用油液流过节流小孔耗散接地动能,减小滑跑颠簸C、A和BD、油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能,减小撞击力和颠簸

考题 油压减压铭是利用油液的()形成阻尼,吸收振动冲击能量。A、黏滞性B、摩擦性C、流动性D、可压缩性

考题 衡量光纤传输距离和传输容量的两个主要特性是()特性和()特性。

考题 油液特性的错误说法是()。A、油液可以近似看作不可压缩B、粘度油液流动时内部产生摩擦力的性质C、油液粘度与温度变化无关D、压力大小对油液的流动性无影响。

考题 油液有许多重要的特性,最重要的是()和()。

考题 选择液压油液的主要依据是()A、密度B、颜色C、可压缩性D、粘性

考题 要防止液压油液的可压缩性增大,在液压系统内要防止()。A、工作温度升高B、其他油液混入C、空气混入D、泄漏

考题 油压减压器是利用油液的()形成阻尼,吸收振动冲击能量。A、黏滞性B、摩擦性C、流动性D、可压缩性

考题 当温度变化时,体积随之改变的特性称为空气的可压缩性。

考题 气体的基本特征是具有()。A、扩散性和可压缩性B、扩散性和不可压缩性C、不扩散性和可压缩性D、不扩散性和不可压缩性

考题 液压传动机械使用的油液最重要的特性是压缩性。

考题 衡量光纤的传输距离和传输容量的两个主要特性是()特性和()特性。

考题 油液的粘温特性显示,油液的粘度与温度无关。

考题 选择液压油液的时候,主要考虑油液的()。A、密度B、成分C、粘度D、可压缩性

考题 二极管的最主要特性是(),它的两个主要参数是反映正向特性的()和反映反向特性的()。

考题 整流二极管的最主要特性是(),它的两个主要参数是:()和()。

考题 由于油液有一定的可压缩性,所以液压传动的传动比不是恒定的。

考题 液压刹车系统是利用液体的()特性A、流动性B、不可压缩性C、可压缩性D、热胀冷缩

考题 油液特性的错误提法是()。A、在液压传动中,油液可以近似看做不可以压缩B、油液的粘度与温度变化有关,油温升高.粘度变大C、粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质D、液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑

考题 飞机液压系统基本工作原理可描述为()。A、利用油液吸收机械能而提高压力B、利用油液压力容易调节与控制的特性C、利用油液在封闭容器内能传递压力的特性

考题 单选题电动液压舵机能使电能转化为液压能,再将液压能转化为机械能,从而达到转舵目的的理论根据是:() ①、油液不可压缩性;②、流量可控性;③、流向可控性;④、油压可控性;⑤、油液可压缩性A ①、②、③、④B ②、③、④、⑤C ①、②、③、④、⑤D ①、③、④、⑤

考题 判断题不同的油液有不同的黏度温度变化关系,这种关系叫做油液的黏温特性。A 对B 错

考题 填空题油液有许多重要的特性,最重要的是()和()。

考题 判断题由于油液有一定的可压缩性,所以液压传动的传动比不是恒定的。A 对B 错

考题 单选题选择液压油液的时候,主要考虑油液的()。A 密度B 成分C 粘度D 可压缩性