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【单选题】如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是：（）。

A．外倾角不正确

B．前束不正确

C．轮胎气压不足

D．充气压力过高

参考答案和解析
前轮外倾角不正确
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考题 如果车轮前束或外倾角过小的话，都会导致( )A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重
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考题 如果车轮外倾角过小的话，会导致( )。A.轮胎内侧偏磨损严重B.轮胎外侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重
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考题 如果车轮前束过小，将不会导致( )。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重D.全车轮胎的磨损
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考题 轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形。
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考题 轮胎扇形磨损的原因是轮胎换位不够及时或悬架磨损
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考题 如果车轮外倾角过小的话，会导致（）A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样
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考题 如果两前轮同时磨损外侧或内侧，其主要原因是（）A、后倾角不对B、外倾角不对C、前束不对D、轮胎气压不足
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考题 关于轮胎磨损极限描述正确的是（）。A、轮胎侧三角形标志所在的垂直于轮胎的中心面上的轮胎花纹槽中能看到磨损极限标志B、轮胎磨损极限标志位于：顺着胎侧三角形标志所在轮胎花纹向胎面中心方向C、如果胎面与轮胎极限标志平齐，表面需要更换轮胎D、轮胎花纹磨损到极限标志，该轮胎还可用一段时间
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考题 某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）A、轮胎气压常常太低B、悬架失效或定位参数不对C、车轮不平衡D、车轮经常紧急制动而且抱死
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考题 如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、此轮胎内侧胎肩的磨损严重
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考题 轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
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考题 如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是（）A、外倾角不正确B、前束不正确C、轮胎气压不足D、充气压力过高
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考题 如果车轮前束过大，将会导致（）A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样
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考题 如果车轮前束过小，将会导致（）。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧都可能
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考题 如果车轮前束过小，将会导致：（）。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重
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考题 如果车轮外倾角调整不当，容易引起轮胎非正常磨损，其特征是（）。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损
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考题 轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。
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考题 如果轮胎充气压力过低，轮胎主要磨损部位是（）。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩
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考题 如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损，则为（）原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束
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考题 单选题如果车轮前束过小，将会导致（）A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重D 轮胎内外侧磨损一样
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考题 单选题如果车轮外倾角过小的话，会导致（）A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重D 轮胎内外侧磨损一样
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考题 问答题轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
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考题 单选题如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是（）A 外倾角不正确B 前束不正确C 轮胎气压不足D 充气压力过高
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考题 单选题如果车轮前束过小，将会导致（）。A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重D 轮胎内外侧都可能
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考题 单选题轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是（）A 外倾角不正确B 前束不正确C 轮胎气压不足D 充气压力过高
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考题 单选题如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A 此轮胎单侧胎肩的磨损严重B 此轮胎胎冠表面有羽状横纹C 此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D 此轮胎内侧胎肩的磨损严重
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考题 单选题某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）A 轮胎气压常常太低B 悬架失效或定位参数不对C 车轮不平衡D 车轮经常紧急制动而且抱死
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