考题
转K6型转向架轴箱一系加装了外八字橡胶弹性剪切垫,实现轮对的弹性定位,减小转向架簧下质量,隔离轮轨间高频振动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是其相对于轮对的点头振动。
A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体
考题
206型和209型转向架采用长吊杆的目的是()。
A、便于组装拆卸B、于构架机械加工C、改善车辆垂直振动性能D、改善车辆横向振动性能
考题
转向架本身固定轴距较短,凭借上、下心盘的连接保证车辆能顺利地(),大大减小运动阻力。
考题
快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。
A、改善车辆动力性能B、改善车辆横向动力性能C、降低车辆横向振动频率D、保护空气弹簧
考题
车辆上()的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。
A、枕簧B、减振装置C、承载鞍D、旁承
考题
转向架弹簧减振装置，主要是（）车辆和线路之间的振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。A、降低B、加重C、提高D、缓和
考题
车轮轮径小的特点为（）A、降低车辆重心，增大车体容积B、减小车辆簧下质量，缩小转向架固定轴距C、阻力增加，轮轨接触应力增大，加快踏面磨耗D、以上都是
考题
快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。A、改善车辆动力性能B、改善车辆横向动力性能C、降低车辆横向振动频率D、改善车辆纵向动力性能
考题
转K6型转向架轴箱一系加装了外八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位，减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动。
考题
交叉支撑装置可有效保持转向架的（）状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。A、正中B、正位C、正面D、正间
考题
206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。A、便于组装拆却B、便于构架机械加工C、改善车辆垂直振动性能D、改善车辆横向振动性能
考题
提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。A、吸收振动能量B、减小振动振幅C、降低自振频率D、减小自振振幅和自振频率
考题
货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。A、30%～40%；80%B、50%～60%；60%C、60%～70%；40%D、80%～90%；70%
考题
准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。A、改善车辆动力性能B、改善车辆横向动力性能C、降低车辆横向振动频率D、保护空气弹簧
考题
车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动
考题
转K6型转向架轴箱一系列加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的（），减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动。A、强行定位B、弹性定位C、科学定位D、理性定位
考题
25K型准高速客车转向架用以改善车辆横向振动性能的主要措施有哪些？
考题
SS8型电力机车的牵引电动机悬挂采用（）方式，能大大减小簧下质量，有利于机车的高速运行。
考题
车轴为转向架的（），降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。A、簧上部分B、簧下部分C、承载部分D、运动部分
考题
（）为转向架的簧下部分，降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。A、中央牵引装置B、液压减振器C、构架D、车轴
考题
单选题准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。A
改善车辆动力性能B
改善车辆横向动力性能C
降低车辆横向振动频率D
保护空气弹簧
考题
单选题快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。A
改善车辆动力性能B
改善车辆横向动力性能C
降低车辆横向振动频率D
改善车辆纵向动力性能
考题
单选题提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。A
吸收振动能量B
降低自振频率C
减小振动振幅D
减小自振振幅和自振频率
考题
单选题转K6型转向架轴箱一系列加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的（），减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动。A
强行定位B
弹性定位C
科学定位D
理性定位
考题
单选题车辆上（）的作用是提供垂向阻尼，吸收部分振动能量，减缓垂向振动，以改善车辆的动力学性能。A
枕簧B
减振装置C
承载鞍D
旁承
考题
单选题车辆转向架与车体的斜对称载荷，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。A
脱轨B
上下振动C
纵向冲动D
横和振动
考题
问答题25K型准高速客车转向架用以改善车辆横向振动性能的主要措施有哪些？