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设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1､M2，则有（）｡

A．M1=M2=M0

B．M1=M2=2M0

C．M1=M2= M0/2

D．M1+M2=2M0

参考答案和解析
方程为：n1+n2=2n0转矩分配特性：1、当行星齿轮没有自转时总是将转矩M0平均分配给左右两半轴齿轮，即M1=M2=M0/22、当左右驱动轮存在转速差时，M1=（M0-Mr）/2，M2=（M0+Mr）/2。左右车轮上的转矩之差等于差速器的内摩擦力矩Mr
更多 “设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1､M2，则有（）｡A．M1=M2=M0B．M1=M2=2M0C．M1=M2= M0/2D．M1+M2=2M0” 相关考题
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考题 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时,转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n则有()。 Anl+n=noBnl+n=noCnl=n=noDnl+n=no
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考题 锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
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考题 为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致平均的分配给左右半轴？ 
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考题 下面关于差速器的描述，正确的是（）A、差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性B、当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍C、当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转D、无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性
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考题 设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（）A、M1=M2=M0B、M1=M2=2M0C、M1=M2=1/2M0D、M1+M2=2M0
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考题 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
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考题 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
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考题 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左、右两半 轴齿轮。
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考题 对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式和转矩分配特性。
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考题 设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有（）。A、n1+n2=n0B、n1+n2=2n0C、n1=n2=n0
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考题 目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。A、相等；平均B、相等；不等C、不等；平均
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考题 多选题下面关于差速器的描述，正确的是（）A差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性B当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍C当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转D无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性
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考题 判断题锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。A 对B 错
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考题 单选题设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2，则有（）A nl＋n2=noB nl＋n2=2noC nl＋n2=1/2noD nl=n2=no
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考题 单选题动力在差速器内的传动路线是（）A 差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B 差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C 行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D 差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
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