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若变速器的传动比i=2,则从变速器输出的扭矩是发动机扭矩的()倍。

A.2

B.1/2

C.1

D.4


参考答案和解析
2
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考题 变速器是用来:()。 A、让发动机匀速运转B、增加扭矩,并将扭矩以高速传送到驱动轮上C、将发动机输出的动力传输到驱动轮上D、改变发动机的转动方向

考题 变速器齿轮的传动比越大则从动轮输出的扭矩( )。A.越大B.越小C.一样

考题 变速器传动比越大,则输出的扭矩( )。A.越低B.越大C.减小D.过小

考题 变速器传动比越大,则输出的扭矩也()。

考题 变速器齿轮的传动比越大则从动轮输出的扭矩()。A、越大B、越小C、一样

考题 汽车的加速性能与爬坡能力决定于()A、变速器的速比ikB、主减速器的传动比i0C、发动机扭矩Me、变速器速比ik、主减速器的传动比i0D、发动机的功率Pe

考题 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的()。A、1倍B、1.4-2倍C、2倍D、2.5倍

考题 下列关于变速器传动比的叙述正确的是()。A、传动比越大,该档位的行驶速度越高B、高档位传动比较大C、传动比越大,该档位输出扭矩越大D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比

考题 变速器传动比i1,其输出扭矩()。A、增加B、降低C、不变D、先降低,然后逐渐增加

考题 汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是()。A、转速增大、扭矩减小B、转速减小、扭矩增大C、转速增大、扭矩增大D、转速减小、扭矩减小

考题 变速器能降低发动机输出的扭矩。

考题 变速器传动比越大,则输出扭矩()。A、越小B、越大C、由大变小D、以上答案都不对

考题 汽车的驱动力与()成反比。A、变速器的传动比B、发动机的有效扭矩C、传动系的机械效率D、车轮半径

考题 自动变速器中的液力变矩器在某些性况下,可以放大发动机的输出扭矩。()

考题 自动变速器的变扭器不但能离合发动机与变速器之间的动力而且还可以()A、增大转速B、增大扭矩C、减小扭矩D、减小转速

考题 变速器的传动比越大则()A、输出轴输出的扭矩越大B、输出轴输出的扭矩越小C、转速越快D、转速越慢

考题 变速器传动比越大,则输出的扭矩()。A、越低B、越大C、减小D、过小

考题 传动比与扭矩的关系是()。A、传动比越大,输出扭矩越大B、传动比越大,输出扭矩越小C、传动比越小,输出扭矩越大D、没有什么关系

考题 自动变速器中,变矩器的功用主要是柔和传递扭矩,自动增大输出件的扭矩2~4倍。

考题 汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与()成反比。

考题 自动变速器液力变扭器的作用是柔和传递扭矩,使输入的发动机扭矩自动增大()倍,即减速增扭。A、6~8B、15~20C、2~4D、10~15

考题 变速器传动比越大,则输出扭矩( )。A、越小B、越大C、减小D、过小

考题 单选题变速器是用来()。A 让发动机匀速运转B 增加扭矩,并将扭矩以高速传送到驱动轮上C 将发动机输出的动力传输到驱动轮上D 改变发动机的转动方向

考题 判断题变速器能降低发动机输出的扭矩。A 对B 错

考题 单选题变速器传动比越大,则输出扭矩()。A 越小B 越大C 由大变小D 以上答案都不对

考题 单选题变速器传动比i1,其输出扭矩()。A 增加B 降低C 不变D 先降低,然后逐渐增加

考题 单选题变速器的传动比越大则()。A 输出轴输出的扭矩越大,转速越慢B 输出轴输出的扭矩越小,转速越快C 输出轴输出的扭矩越大,转速越快D 输出轴输出的扭矩越小,转速越慢

考题 单选题下列关于变速器传动比的叙述正确的是()。A 传动比越大,该档位的行驶速度越高B 高档位传动比较大C 传动比越大,该档位输出扭矩越大D 一般手动变速器有二十到二十五级传动比