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10、船用涂料的种类较多, 通常按涂覆位置可分为干舷和上层建筑、舱内壁(货舱、压载舱)、露天甲板、水线下船体(如平底船)、水线上船体和其它设施等不同位置用漆。()


参考答案和解析
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更多 “10、船用涂料的种类较多, 通常按涂覆位置可分为干舷和上层建筑、舱内壁(货舱、压载舱)、露天甲板、水线下船体(如平底船)、水线上船体和其它设施等不同位置用漆。()” 相关考题
考题 下列两相邻舱室之间需设隔离空舱的是______。Ⅰ、不同种类的润滑油舱Ⅱ、燃油舱和润滑油舱Ⅲ、油舱和淡水舱Ⅳ、燃油舱和压载舱Ⅴ、淡水舱和压载舱Ⅵ、机舱和货舱A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

考题 水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 储备浮力是满载水线以上______所具有的浮力,一般用______来衡量。A.船体容积/吃水B.船体水密部分容积/干舷高度C.舱室容积/干舷高度D.干舷高度/吃水

考题 首尖舱破损大量进水,堵不住属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是

考题 舷外作业是指在_______以上的船体外部作业。A.满载水线B.空载水线C.干舷D.夏季载重线

考题 下列年度检验内容中与轮机部有关的是:() A、船体设备B、货舱内部C、压载水舱D、自控和遥控系统

考题 集装箱船设置双层船壳的主要目的是:A.提高抗沉性B.提高船体扭转强度C.作为压载舱D.作为货舱

考题 对船体总纵强度最起作用的是:A.舷侧B.舱壁C.甲板和船底D.上层建筑

考题 船体密性试验是船舶试验中较为重要的一种,船体根据不同的部位可分别采用压水、充气、冲水等多种试验。下列船体试验的构件应采用冲水试验形式的为()A、两舷侧液舱。B、远离深舱的轴隧。C、双板舵舵叶。D、船壳上的门。

考题 顶边舱亦称上边舱,系由船舶露天甲板、船体一舷、自舱口斜坡形延伸至两舷的甲板而构成的近似于直角三角形的、一般以货舱壁分隔成若干个左右对称的舱位。()

考题 根据IBC规则规定,按液货舱与船体的连接情况分为整体式液舱和独立式液舱。

考题 根据IBC规则规定,按液货舱与船体的连接情况分为重力液舱和压力液舱。

考题 弃船时,跳水位置最好在上风舷的(),并应尽可能远离船体破损的缺口。A、船头B、船中C、船尾D、舱部或舭部

考题 舷外作业是指在()以上的船体外部作业。A、满载水线B、空载水线C、干舷D、夏季载重线

考题 用作排出上层建筑及半舱船货舱区内的水至舷外的排水孔,如孔口位置位于干舷甲板以下时,由开孔下缘至满载水线之间的距离可以为()。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm

考题 签发载重线证书的换证检验应包括以下哪几个内容?()A、检查甲板线的位置B、检查上层建筑端部舱壁及其上的开口C、检查舷墙包括排水舷口的设施D、检查船体,确认在核定吃水有足够强度

考题 单选题水密横舱壁的设置数目主要是根据()等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短 Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置 Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类A Ⅰ+Ⅱ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+ⅥC Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题以下关于边舱说法不正确的是()A 多用途干货船一般均设置舷边舱,多数作压载舱用B 散装谷物船都采用舷边舱C 集装箱船大多设置舷边舱D 矿砂船两舷设置舷边压载舱

考题 单选题碰撞后的应变部署中查明船体进水情况要进行现场检查,()检查全船,要求木匠测量各货舱舱污水井(沟)、压载水舱和淡水舱的水位,通知机舱测量各油舱的油位,并将测量结果与碰撞前的记录进行比较,迅速确定船体破损的位置、大小及进水量等情况,并检查其他有关人员的应变部署情况,并将测量、检查结果迅速报告船长。A 船长和轮机长B 大副和水手长C 船长和大副D 大副和轮机长

考题 单选题矿砂船的特点是:() ①、多为尾机型和全通单甲板; ②、双层底高便于提高船舶重心; ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题舷外作业是指在()以上的船体外部作业。A 满载水线B 空载水线C 干舷D 夏季载重线

考题 单选题集装箱船设置双层船壳的主要目的是()A 提高抗沉性B 提高船体扭转强度C 作为压载舱D 作为货舱

考题 单选题对于压载舱与货舱一致的矿石船,装货时压载水的排放位置通常()。A 与装舱位置一致B 在装舱位置之前C 在装舱位置之后D 与装舱位置相反

考题 单选题储备浮力是满载水线以上()所具有的浮力,一般用()来衡量。A 船体容积/吃水B 船体水密部分容积/干舷高度C 舱室容积/干舷高度D 干舷高度/吃水

考题 单选题对船体总纵强度最起作用的是()。A 舷侧B 舱壁C 甲板和船底D 上层建筑

考题 多选题一艘货船,其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱,但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留,问按法规,该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。()A阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。B阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。C阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。D阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

考题 多选题签发载重线证书的换证检验应包括以下哪几个内容?()A检查甲板线的位置B检查上层建筑端部舱壁及其上的开口C检查舷墙包括排水舷口的设施D检查船体,确认在核定吃水有足够强度

考题 判断题根据IBC规则规定,按液货舱与船体的连接情况分为重力液舱和压力液舱。A 对B 错