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判断题： 单位旅客综合成本，是指一定时期内铁路客运站平均每发送一位旅客所花费的营运成本，反映了铁路客运站在一定时期内营业支出的水平

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
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考题 旅客运输密度是指在一定时期内铁路某一段区间、区段、某条线路或全路平均每公里营业线所负担的旅客周转量旅客运输密度计算中所用里程原则以上《铁路客运运价里程表》确定。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 旅客运输量是指一定时期内，一个车站或铁路局接运到达和接入通过的全部旅客人数。
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考题 旅客运输密度简称客运密度，是指在一定时期内某一范围内平均（）所承担的（）。
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考题 铁路旅客周转量：一定时期内，一个铁路局或全路所完成的（）数。A、旅客发、到量B、旅客人公里C、旅客乘车人数D、人公里及行包吨公里
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考题 一定时期内，旅客发送人数与旅客平均运程的乘积称为（）。A、旅客发送量B、旅客发送人数C、旅客换算量D、旅客周转量
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考题 旅客周转量是指一定时期内，（）所完成的旅客人公里数。A、全路B、铁路局C、车站、铁路局或全路D、铁路局或全路
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考题 铁路旅客的运输量（客运量）：一定时期内始发、（）和接入通过的客运人数A、接运到达B、中转换乘C、输出D、中转输出
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考题 铁路旅客周转量：一定时期内，一个铁路局或全路所完成的以（）为单位计算的旅客位移量A、旅客发、到量B、人公里C、旅客乘车人数D、人公里及行包吨公里
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考题 旅客周转量是指一定时期内，铁路所完成的旅客到、发人数。
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考题 旅客周转量是指一定时期内，铁路局或全路所完成的旅客（）。A、人公里数B、公里C、人数D、吨公里数
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考题 《铁路旅客计划运输组织工作办法》旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。
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考题 铁路局的旅客运输量（客运量）：一定时期内始发、（）和接入通过的旅客人数。A、接运到达B、中转换乘C、输出D、中转输出
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考题 铁路局一定时期内，始发＋接入到达＋接入通过的旅客人数，通过计算结果是（）。A、旅客运输量B、旅客发送量C、旅客周转量
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考题 旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。
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考题 单选题一定时期内，旅客发送人数与旅客平均运程的乘积称为（）。A 旅客发送量B 旅客发送人数C 旅客换算量D 旅客周转量
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考题 多选题关于旅客运输密度，下列说法正确的有（）。A站间旅客运输密度表示相邻车站之间平均每公里营业线所担负的旅客周转量B第二个站间密度数值，是指将第一个站间密度数值加上第二个车站所发送的旅客人数C区段旅客运输密度是指某区段内平均每公里营业线所担负的旅客周转量D线别旅客运输密度表示铁路某营业线平均每公里所担负的旅客周转量E全国旅客运输密度表示全国铁路平均每公里营业线路所担负的旅客周转量
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考题 单选题铁路旅客周转量：一定时期内，一个铁路局或全路所完成的以（）为单位计算的旅客位移量A 旅客发、到量B 人公里C 旅客乘车人数D 人公里及行包吨公里
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考题 单选题旅客周转量是指一定时期内，（）所完成的旅客人公里数。A 全路B 铁路局C 车站、铁路局或全路D 铁路局或全路
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考题 判断题旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。A 对B 错
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考题 单选题铁路局的旅客运输量（客运量）：一定时期内始发、（）和接入通过的旅客人数。A 接运到达B 中转换乘C 输出D 中转输出
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考题 判断题《铁路旅客计划运输组织工作办法》旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。A 对B 错
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考题 单选题铁路旅客周转量：一定时期内，一个铁路局或全路所完成的（）数。A 旅客发、到量B 旅客人公里C 旅客乘车人数D 人公里及行包吨公里
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考题 判断题旅客周转量是指一定时期内，铁路所完成的旅客到、发人数。（）A 对B 错
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考题 判断题旅客运输量是指一定时期内，一个车站或铁路局接运到达和接入通过的全部旅客人数。A 对B 错
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考题 单选题铁路局一定时期内，始发＋接入到达＋接入通过的旅客人数，通过计算结果是（）。A 旅客运输量B 旅客发送量C 旅客周转量
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考题 单选题旅客周转量是指一定时期内，铁路局或全路所完成的旅客（）。A 人公里数B 公里C 人数D 吨公里数
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考题 填空题旅客运输密度简称客运密度，是指在一定时期内某一范围内平均（）所承担的（）。
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