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2、普通船舶首倾航行时，可能会产生下述（）影响。

A．首部甲板易上浪，强度易受损

B．出现飞车现象

C．船舶操纵困难，航速降低

D．A、B、C均有可能

参考答案和解析
以上均有可能
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考题 操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是______。A.使船产生尾倾B.使船产生首倾C.使船速降低D.使船速增大
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考题 有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
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考题 当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为()。A.首倾B.尾倾C.中倾D.横倾
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考题 通常船舶航行时较好的状态是：A.适当尾倾B.尾倾C.首倾D.横倾
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考题 当船舶的重心位于浮心之前时，船舶会产生首倾，吃水差t为正值。此题为判断题(对，错)。
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考题 当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象A、吃水增加，首倾B、吃水增加，首倾或尾倾C、吃水增加，尾倾D、吃水减少，尾倾
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考题 当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）A、首倾B、尾倾C、中倾D、横倾
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考题 船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。A、下沉和尾倾B、下沉和首倾C、上浮和尾倾D、上浮和首倾
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考题 当重心在浮心之右时，船舶会产生（　）。A、首倾B、尾倾C、左倾D、右倾
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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A、吃水增加，首倾B、吃水增加，尾倾C、吃水减少，首倾D、吃水减少，尾倾
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考题 船舶由密度大水域进入密度小水域，吃水（）A、减少、同时产生一定的首倾B、增加、同时产生一定的尾倾C、减少、同时产生一定的尾倾D、增加、同时产生一定的首倾
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考题 单选题操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，（）。A 使船产生尾倾B 使船产生首倾C 使船旋转D 使船速增大
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考题 单选题高速船由于速度快、排水量小，在用舵旋回转向时，可能会产生较大的（）。A 横倾B 纵倾C 首倾
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考题 单选题船舶由密度大水域进入密度小水域，吃水（）A 减少、同时产生一定的首倾B 增加、同时产生一定的尾倾C 减少、同时产生一定的尾倾D 增加、同时产生一定的首倾
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考题 单选题船舶海水水域驶入淡水水域时，吃水（），大多数船舶浮心后移，船舶产生（）A 增加/尾倾B 增加/首倾C 减少/尾倾D 减少/首倾
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考题 单选题船舶淡水水域驶入海水水域时，吃水（），浮心前移，船舶产生（）A 增加/尾倾B 增加/首倾C 减少/尾倾D 减少/首倾
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考题 单选题高速船在高速行驶中，使用大舵角旋回，会产生哪些危害？（）A 使船舶产生较大的首倾，严重时使船速降低B 使船舶产生较大的横倾，严重时使船舶倾覆C 使船舶产生较大的尾倾，严重时使船速提高D 使船舶产生较大横倾，对安全没有影响
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考题 单选题操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：（）A 使船产生尾倾B 使船产生首倾C 使船横倾D 使船速增大
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考题 单选题有关船舶舵效，哪一种说法是正确的（）？A 船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好B 船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差C 船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差D 船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
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考题 单选题船舶纵倾对相对旋回直径DT／L的影响是：（）.A 船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右B 船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右C 船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右D 船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右
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考题 单选题当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）A 首倾B 尾倾C 中倾D 横倾
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考题 单选题普通船舶首倾航行时，可能会产生下述（）影响。A 首部甲板易上浪，强度易受损B 出现飞车现象C 船舶操纵困难，航速降低D A、B、C均有可能
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考题 单选题船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。A 下沉和尾倾B 下沉和首倾C 上浮和尾倾D 上浮和首倾
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考题 单选题当重心在浮心之右时，船舶会产生（　）。A 首倾B 尾倾C 左倾D 右倾
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考题 单选题船舶进入浅水域后，其船体下沉与纵倾的变化：（）A 水越浅，首倾越严重，与船速无关B 水越浅，由首倾自行变为尾倾所需的船速越低C 水越浅，由首倾自行变为尾倾所需的船速越高D 水越浅，船舶尾倾越严重
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