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35、控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则运转时易 ；预紧力过大，则带的磨损加剧、轴受力大。

参考答案和解析
运转时易跳动和打滑;带的磨损加剧、轴受力大
更多 “35、控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则运转时易 ；预紧力过大，则带的磨损加剧、轴受力大。” 相关考题
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考题 V带安装时预紧力过大会造成轴和轴承间比压增大,磨损加快。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于规定预紧力的螺纹联接,常用控制()法,控制()法,控制()法来保证准确预紧力。
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考题 预紧力越大,传动带与带轮间的压紧力就越大,传递的圆周力就越大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于规定预紧力的螺纹连接，常通过控制（）或控制（）的方法来保证预紧力。
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考题 如何控制受力螺栓的预紧力？
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考题 为保证滚珠丝杠螺母副的传动精度及刚度，除了消除间隙外，还要预紧，预紧力的大小是轴向最大工作载荷的（）.
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考题 东风雷诺科雷傲探享版车型配备全席安全带，其中前排安全带具备什么特点？（）A、双向预紧B、双向限力C、双向预紧+双向限力D、安全带爆燃预紧
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考题 带传动的弹性滑动是由带的预紧力不够引起的。
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考题 带传动工作时产生弹性滑动是因为（）A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心D、带和带轮间摩擦力不够
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考题 带传动最大的有效圆周力随着预紧力和（）的增大而增大。
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考题 滚动轴承预紧时，预紧力不能过大否则会造成轴承磨损或发热量增大。
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考题 预紧力不足，则会使带的寿命降低，轴和轴承上的载荷增大，轴承发热与磨损。
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考题 不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为（）A、直径小，易过载B、直径小，不易控制预紧力C、直径大，材料缺陷多D、直径大，安全
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考题 带传动工作时产生弹性滑动是因为（）。A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时打滑D、带和带轮间摩擦力不够
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考题 用（）提高带传动传递的功率是不合适。A、适当增大预紧力B、增大轴间距C、增大带轮表面粗糙度D、增大小带轮基准直径
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考题 用（）提高带传动传递的功率是不合适的。A、适当增大预紧力B、增大轴间距C、增加带轮表面粗糙度D、增大主动轮基准致敬
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考题 在预紧力相同的带传动中，为什么V带比平带能传递更大的功率？
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考题 平带、V带传动主要依靠（）传递运动和动力。A、带的紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带的预紧力
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考题 V带安装时预紧力过大会造成轴和轴承间比压增大，磨损加快。
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考题 V型带传动是利用带和带轮之间的（）来传递运动和动力的。A、预紧力B、摩擦力C、张力D、拉伸
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考题 角接触球轴承的预紧力的大小可以视运转速度确定，转速高的预紧力大，转速低的预紧力小。
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考题 判断题V带安装时预紧力过大会造成轴和轴承间比压增大，磨损加快。A 对B 错
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考题 单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求A Ⅱ＋ⅣB Ⅰ＋ⅢC Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题V型带传动是利用带和带轮之间的（）来传递运动和动力的。A 预紧力B 摩擦力C 张力D 拉伸
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考题 判断题带传动的弹性滑动是由带的预紧力不够引起的。A 对B 错
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考题 填空题对于规定预紧力的螺纹连接，常通过控制（）或控制（）的方法来保证预紧力。
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