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离心式压气机比轴流式压气机的增压比大。

参考答案和解析
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考题 涡轮增压中离心式压气机的主要部件包括（）A、进气道B、工作轮C、扩压器D、出气涡轮壳
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考题 控制轴流式压气机增压比的主要因素是（）.A、压气机的级数B、压气机进口压力C、压气机进口温度D、压气机的型式
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考题 轴流式压气机的主要优点是（）A、级增压比高B、迎风面积小，总增压比大C、构造简单D、喘振裕度大
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考题 轴流式压气机的级增压比小，离心式压气机的级增压比大。
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考题 轴流式压气机的增压比等于压气机的各级增压比的乘积。
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考题 对该APU描述正确的是（）。A、两级轴流式压气机和三级离心式涡轮B、三级轴流式压气机和两级离心式涡轮C、两级离心式压气机和三级轴流式涡轮D、三级离心式压气机和两级轴流式涡轮
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考题 轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的（）.A、乘积B、和C、差D、向量和
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考题 发动机采用哪种高压压气机（）.A、一个10级轴流式压气机加单级离心式压气机B、一个8级轴流式压气机和单级离心式压气机C、一个9级轴流式压气机和单级离心式压气机D、一个9级的轴流式压气机
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考题 多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为：（）.A、总增压比为各级增压比之和B、总增压比为各级增压比的乘积C、总增压比为各级增压比的平方和D、总增压比为各级增压比的和的平方
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考题 机车上的涡轮增压器大多采用单级轴流式涡轮机和多级离心式压气机。
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考题 以下不属于轴流式压气机的主要性能参数的是（）。A、空气流量；B、压比；C、压气机的功率；D、压气机的进气温度。
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考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
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考题 轴流式压气机的增压原理是什么？
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考题 多级轴流式压气机的增压比等于各级增压比之和。
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考题 简述轴流式压气机增压原理。
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考题 叶轮两侧都有叶片的涡喷发动机的压气机是（）A、单面进气的离心式压气机B、双面进气的离心式压气机C、双面进气的轴流式压气机D、单面进气的轴流式压气机
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考题 APU发动机本体有：（）A、三级离心式压气机，三级径流式涡轮B、两级轴流式压气机，三级轴流式涡轮C、两级离心式压气机，两级轴流式涡轮D、两级离心式压气机，三级轴流式涡轮
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考题 以下关于APU的结构形式描述正确的是（）A、一级离心式负载压气机，2级离心式发动机压气机，2级轴流式涡轮B、一级离心式负载压气机，一级离心式发动机压气机，2级轴流式涡轮C、无负载压气机，两级离心式发动机压气机，2级轴流式涡轮D、一级离心式负载压气机，一级离心式发动机压气机，3级轴流式涡轮
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考题 轴流式压气机功率大小与：（）有关.A、空气流量、轴向速度B、空气流量、轮缘功C、涡轮前燃气总温、压气机增压比D、压气机效率、压气机增压比
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考题 在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.A、转速B、流量C、速度D、高度
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考题 辅助动力装置的压气机类型多为（）.A、离心式压气机B、单级轴流式压气机C、冲击式压气机D、多级轴流式压气机
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考题 轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）.A、增大，压气机流量系数逐级减小B、减小，压气机流量系数逐级减小C、增大，压气机流量系数逐级增大D、减小，压气机流量系数逐级增大
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考题 按照增压过程中气流的流动和增压方式，把压气机分为：（）.A、内部传动式和外部传动式B、废气涡轮传动和直接传动C、离心式和轴流式D、离心式、轴流式和混合式
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考题 该APU的动力部分有几级压气机？（）A、三级离心式压气机B、两级离心式压气机C、三级轴流式压气机D、两级轴流式压气机
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考题 轴流式压气机功为各级压气机功之（），压气机增压比为各级增压比之（）.A、和；和B、积；和C、和；积D、积；积
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考题 轴流式压气机的增压比是指（）.A、环境压力与出口压力之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、压气机进口总压与出口总压之比D、压气机出口总压与进口总压之比
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考题 轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）.A、压气机的级数多B、压气机的效率高C、压气机的增压比低D、在大多数叶片上发生失速
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考题 判断题多级轴流式压气机的增压比等于各级增压比之和。A 对B 错
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