考题
铁路车辆的构造基本上都是由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置5个部分所组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
心盘分为上心盘和下心盘两种,其用途是:车体以心盘为(),承受并传递车体的重量及纵向力和横向力。
A、支点B、力点C、杠杆D、作用力
考题
车底架承托着车体,是车体的基础。通过上、下心盘将重量传给()。
A、枕簧B、侧架C、车轮D、走行部
考题
摇枕依靠()直接承受并传递车体重量。
A、侧架B、枕簧C、下心盘D、承载鞍
考题
（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A、车底架B、制动装置C、缓冲器D、走行装置
考题
铁路车辆主要由（）组成。A、车体B、车底架C、车钩缓冲装置D、制动装置E、走行部
考题
列检技检作业时，只对长大货物车走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及各底架进行检查。
考题
铁路车辆的构成主要包括（）A、车体B、车底架C、走行部D、车钩缓冲装置E、制动装置
考题
（）是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部。
考题
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查。
考题
什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部？
考题
铁路车辆的构造基本上都是由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置5个部分所组成。
考题
机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。
考题
（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A、车轮B、制动装置C、缓冲器D、车底架
考题
车底架是车体的基础，用于承受车体和货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。
考题
（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A、车轮B、制动装臵C、缓冲器D、车底架
考题
（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A、车底架B、制动装臵C、缓冲器D、走行装臵
考题
铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。A、车底架B、走行部C、缓冲装置D、制动装置
考题
单选题铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。A
车底架B
走行部C
缓冲装置D
制动装置
考题
判断题铁路车辆的构造基本上都是由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置5个部分所组成。A
对B
错
考题
单选题（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A
车底架B
制动装臵C
缓冲器D
走行装臵
考题
多选题铁路车辆的构成主要包括（）A车体B车底架C走行部D车钩缓冲装置E制动装置
考题
判断题车底架是车体的基础，用于承受车体和货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。A
对B
错
考题
单选题（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A
车轮B
制动装置C
缓冲器D
车底架
考题
填空题机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。
考题
问答题什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部？
考题
单选题（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A
车轮B
制动装臵C
缓冲器D
车底架
