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由于市区中频繁出现加速，减速，怠速，停车工况，在针对乘用车制定燃油经济性试验规范时，仅在市区进行运转循环试验。
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错误
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考题
我国评价商用车经济性的行驶六工况包括（）。A、两个等速工况、三个加速工况、一个减速工况B、三个等速工况、两个加速工况、一个减速工况C、两个等速工况、两个加速工况、两个减速工况D、两个等速工况、两个加速工况、一个减速工况、一个怠速工况
考题
确定汽车运行燃油消耗量的方法有多种。（）是一种能反映运输工作，而且计算方便的方法。A、怠速停车时的燃油消耗量计算法B、等加速行驶工况燃油消耗量的计算法C、定额计算法D、整个循环工况的百公里燃油消耗量
考题
单选题《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定，设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M1类车辆，进行（）试验或加速模拟工况（ASM）试验A
高怠速B
低怠速C
双怠速
考题
单选题我国评价商用车经济性的行驶六工况包括（）。A
两个等速工况、三个加速工况、一个减速工况B
三个等速工况、两个加速工况、一个减速工况C
两个等速工况、两个加速工况、两个减速工况D
两个等速工况、两个加速工况、一个减速工况、一个怠速工况
考题
单选题确定汽车运行燃油消耗量的方法有多种。（）是一种能反映运输工作，而且计算方便的方法。A
怠速停车时的燃油消耗量计算法B
等加速行驶工况燃油消耗量的计算法C
定额计算法D
整个循环工况的百公里燃油消耗量
考题
单选题我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性，对于轿车一般是按照（）进行试验。A
六工况B
四工况C
九工况D
十五工况
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