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城市轨道交通车辆车体多采用非心盘承载方式。

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考题 车辆下心盘与车体连接。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 内燃机车车体钢结构按承载方式,一般分为承载车体和非承载车体。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 准高速车辆承载方式与普速车的区别在于:准高速以()承载。 A、心盘，有间隙B、旁承，无间隙C、心盘，无间隙D、旁承，有间隙
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考题 非心盘承载 名词解释
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考题 车辆上能保证车体与转向架之间自由转动,使车辆顺利通过曲线,降低运行阻力的配件是()。 A、上、下心盘B、旁承C、斜楔D、承载鞍
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考题 城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。
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考题 车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。
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考题 轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。
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考题 转向架的承载方式有（）。A、心盘集中承载B、非心盘承载C、心盘部分承载D、A、B、C都不是
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考题 下面哪项是车体按其承载方式的分类（）。A、底架承载结构B、侧壁底架共同承载结构C、整体承载结构D、心盘承载
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考题 为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。A、旁承支重方式B、抗蛇行油压减振方式C、大心盘方式D、大心盘方式、旁承支重方式两种
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考题 非心盘承载
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考题 城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
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考题 按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、（）、心盘部分承载三种方式。A、心盘侧向承载B、心盘横向承载C、非心盘承载
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考题 为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。A、旁承支重方式B、抗蛇形油压减振方式C、车体中心销方式D、大心盘方式
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考题 东风7c型机车车体的承载方式为（）。 A、承载式车体B、非承载式车体C、承载与非承载式车体
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考题 城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
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考题 轨道车辆的车体一般采用（）。A、底架承载B、整体承载方式C、侧壁承载D、分部承载
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考题 单选题东风7c型机车车体的承载方式为（）。A 承载式车体B 非承载式车体C 承载与非承载式车体
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考题 单选题准高速车辆承载方式与普速车的区别在于：准高速以（）承载。A 心盘，有间隙B 旁承，无间隙C 心盘，无间隙D 旁承，有间隙
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考题 单选题城轨交通车辆车体一般采用（）方式A 底架承载B 底架与侧壁共同承载C 整体承载
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考题 多选题为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。A旁承支重方式B抗蛇形油压减振方式C车体中心销方式D大心盘方式
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考题 多选题下面哪项是车体按其承载方式的分类（）。A底架承载结构B侧壁底架共同承载结构C整体承载结构D心盘承载
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考题 单选题车辆上能保证车体与转向架之间自由转动，使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是（）。A 上、下心盘B 旁承C 斜楔D 承载鞍
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考题 判断题轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。A 对B 错
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考题 单选题按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、（）、心盘部分承载三种方式。A 心盘侧向承载B 心盘横向承载C 非心盘承载
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考题 多选题为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。A旁承支重方式B抗蛇行油压减振方式C大心盘方式D大心盘方式、旁承支重方式两种
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考题 单选题转向架的承载方式有（）。A 心盘集中承载B 非心盘承载C 心盘部分承载D A、B、C都不是
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