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5、关于低空风切变，以下说法正确的是

A．从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变

B．低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变

C．飞机降落时，若飞机高度较低，遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道

D．从逆风到顺风的风切变是逆风切变

参考答案和解析
从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变
更多 “5、关于低空风切变，以下说法正确的是A．从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变B．低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变C．飞机降落时，若飞机高度较低，遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道D．从逆风到顺风的风切变是逆风切变” 相关考题
考题 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：A.300米B.600米C.800米
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考题 低空风切变通常是指近地面（）米高度以下的风切变。A、300B、600C、800D、1000
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考题 与锋面活动有关的低空风切变，其特征是（）.A、由于暖锋移速较慢，故不容易出现低空风切变B、锋面两侧温度差越大。移动越快则低空风切变越强C、在冷锋移近机场时，低空风切变已经过去
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考题 在早上天气晴朗，地面风速不大时。是否会出现低空风切变（）.A、不会出现低空风切变B、有可能出现辐射逆温型风切变C、有可能出现锋面型风切变
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考题 较强低空风切变多产生于（）中。A、气旋和槽线B、锋面和切变线C、锋面和雷暴D、槽线和切变线
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考题 低空风切变是指（）米以下空中风向风速的明显改变。A、600B、300C、200D、100
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考题 较强低空风切变多产生于（）。A、气旋和槽线B、锋面和切变线C、锋面和雷暴D、槽线和切变线
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考题 对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。
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考题 简述不同类型低空风切变对飞行危害程度。
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考题 在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
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考题 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（）A、300米B、600米C、800米
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考题 什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？
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考题 风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。由风切变引起的扰动气流常出现在（）。A、成熟的雷暴下B、锋面C、急流D、低空逆温层附近
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考题 垂直风廓线产品VWP对分析（）是有用的。A、最大径向速度B、高低空急流C、垂直风切变D、热力平流类型
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考题 下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确（）.A、低空风切变仅影响小型飞饥B、低空风切变对所有的飞机都有影响C、低空风切变仅对大型飞机有影响
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考题 低空逆温风切变发生的必要条件是什么？
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考题 下面那种情况可能引起低空风切变：（）A、暖锋过后B、地面有微风且风向不定时C、飞行中穿过切变线时D、低空有逆温层，且在其上面有强风时
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考题 辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的（）得多，也比超低空急流引起的风切变稍（）些。A、弱，弱B、强，弱C、弱，强D、强，强
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考题 晴夜在逆温层顶部为什么常出现低空风切变？
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考题 如何用目视方法判断低空风切变？
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考题 低空风切变
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考题 如何避免低空风切变的危害？
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考题 低层飞行重要天气预告图上，应包括（）。A、云量、云状和云底云顶高度B、低空急流C、低空风切变
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考题 简述不同类型低空风切变的特征。
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考题 低空风切变对航空器起飞着陆有何影响？
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考题 关于预警式风切变警戒的说法，下列那项不正确（）A、它能在飞机进入风切变之前，探测到风切变的存在B、当飞机飞进风切变区域后，预警式风切变系统仍然能够提供风切变警戒C、预警式风切变系统使用的气象雷达能够探测含有一定湿气和微粒的切变气流D、预警式风切变系统不能够为所有的风切变提供警戒信息
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考题 伴随锋面出现的低空风切变，其特征是（）.A、暖锋移速较慢，不会出现低空风切变B、锋面两侧温度差越大，移动越快，则低空风切变越强C、在锋面到达机场时，低空风切变已经过去
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考题 问答题什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？
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