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在进行套管柱强度设计时,套管强度与外载之比应大于设计安全系数。
参考答案和解析
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考题
套管柱强度设计的设计原则()
A、满足强度要求,在任何危险截面上都应满足下式:套管强度>外载×安全系数B、应满足钻井作业、油气开发和产层改造需要;C、承受外载时应有一定储备能力D、经济性要好,安全系数满足
考题
套管柱设计的等安全系数法的基本设计思路()
A、计算可能出现最大内压力,筛选符合抗内压强度套管B、下部套管段按抗挤设计,上部按抗拉设计,各危险断面最小安全系数要大于或等于规定值。通式:套管强度>外载×安全系数C、水泥面以上套管强度考虑双向应力影响D、轴向拉力通常按套管在空气中的重力计算,当考虑双向应力时,按浮重计算。
考题
按照规范设计铜止水鼻子尺寸时,其应力水平是指(),且该值应()。
A、等效应力与止水带标准试片强度之比,不大于1B、最大拉应力与拉伸强度之比,不大于1C、最大拉应力与拉伸强度之比,不小于1D、等效应力与止水带标准试片强度之比,不小于1
考题
在钻开油气水层后,下套管前应换装套管闸板芯子(下尾管可不换套管闸板芯子,但要准备与钻杆连接的转换接头),并试压合格(试压值不大于本次所用套管抗外挤强度的80%),下完套管后应充分循环钻井液排除后效。
考题
在钻开油气水层后,下套管前应换装套管闸板芯子,并试压合格,试压值不大于本次所用套管抗(),下完套管后应充分循环钻井液排除后效。A、内压强度的80%B、外挤强度的80%C、内压强度的70%D、外挤强度的70%
考题
设计减速器中的轴,其一般设计步骤为()。A、先进行结构设计,再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度,再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核弯扭合成强度和安全系数
考题
当钢筋用于有抗震设防要求的框架结构时,其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求;当设计无具体要求时,对一、二级抗震等级,钢筋检验所得的强度值应符合()。A、钢筋实测抗拉强度值与实测屈服强度值之比不应小于1.25;钢筋实测屈服强度值与屈服强度标准值之比不应大于1.3;B、钢筋实测抗拉强度值与实测屈服强度值之比不应小于1.3;钢筋实测屈服强度值与屈服强度标准值之比不应大于1.25;C、钢筋实测抗拉强度值与实测屈服强度值之比不应大于1.3;钢筋实测屈服强度值与屈服强度标准值之比不应小于1.25;D、钢筋实测抗拉强度值与实测屈服强度值之比不应大于1.25;钢筋实测屈服强度值与屈服强度标准值之比不应小于1.30。
考题
水平井套管设计较常规直井(或定向井)套管设计强度要高一等级,抗拉强度设计,除计算正常轴向载荷外,还应计算弯曲附加轴向载荷,上提最大吨位,抗拉强度安全系数不低于()。A、1.80B、1.5C、1.25
考题
单选题按照规范设计铜止水鼻子尺寸时,其应力水平是指(),且该值应().A
等效应力与止水带标准试片强度之比,不大于1B
最大拉应力与拉伸强度之比,不大于1C
最大拉应力与拉伸强度之比,不小于1D
等效应力与止水带标准试片强度之比,不小于1
考题
单选题许用应力是容器壳体、封头等受压元件的材料许用强度,是()A
材料强度失效判据的极限值与相应的材料设计系数(又称安全系数)之比。B
相应的材料设计系数与材料强度失效判据的极限值(又称安全系数)之比。C
材料屈服强度失效判据的极限值与相应的材料设计系数(又称安全系数)之比。
考题
判断题套管柱在承受轴向拉应力时,其抗外挤强度降低。A
对B
错
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