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4、将点火开关转至“ON”位置，ABS控制单元使ABS故障指示灯点亮（）s，系统进行自检程序。
A．1
B．2
C．5
D．10
参考答案和解析
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更多 “4、将点火开关转至“ON”位置，ABS控制单元使ABS故障指示灯点亮（）s，系统进行自检程序。A．1B．2C．5D．10” 相关考题
考题
下列哪种情况说明制动ABS系统工作正常?( )A.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯不亮B.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯一直亮着C.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯持续点亮约4S，然后熄灭。D.车辆行驶过程中，ABS警告灯点亮。
考题
选出与操作指导相符合的选项（）A、当点火开关转至“ON”位，充电指示灯和制动警告灯会点亮B、当点火开关转至“ON”位，所有指示灯会点亮C、点火开关转至“起动”档，所有指示灯会点亮，发动机起动后，又会全都熄灭D、发动机起动后，车辆行驶前，燃油表和水温表会开始动作
考题
组合仪表ESP指示灯控制逻辑是（）A、系统正常ESP没工作的情况下指示灯不亮B、ESP系统屏蔽时指示灯常亮C、ESP正常工作时指示灯闪烁D、ABS故障时，ABS指示灯常亮，ESP指示灯不会点亮
考题
装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约（），一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应（），否则说明（）有故障。
考题
单选题选出与操作指导相符合的选项（）A
当点火开关转至“ON”位，充电指示灯和制动警告灯会点亮B
当点火开关转至“ON”位，所有指示灯会点亮C
点火开关转至“起动”档，所有指示灯会点亮，发动机起动后，又会全都熄灭D
发动机起动后，车辆行驶前，燃油表和水温表会开始动作
考题
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS警告灯与制动警告灯均点亮，下列不是故障的原因是（）A
两个以上轮速传感器故障B
ABS电子控制单元故障C
液控单元工作不良D
真空助力器故障
考题
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列不是故障的原因是（）A
轮速传感器不起作用B
液控单元不良C
ABS电子控制单元不良D
真空助力器故障
考题
单选题电控发动机在接通点火开关（转到“ON”位置）时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）A
电控系统有故障B
故障指示灯有故障C
电控系统工作正常D
供油部分有故障
考题
单选题在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）A
点亮，点亮B
点亮，熄灭C
熄灭，点亮D
熄灭，熄灭
考题
判断题ABS系统的物理局限性：不管一个ABS系统多么完善，它仍然摆脱不了一定的物理规律。ABS系统的组成：由ABS控制器（包括电子控制单元、液压单元、液压泵等）、4个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动装置警告灯等组成。A
对B
错
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