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采用空心轴、薄壁壳体、轻合金壳体比实心、厚壁、钢或铸铁孔配合要 一些。

参考答案和解析
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考题 因为丝杆螺母的磨损通常比丝杆迅速,所以常将壳体做成铸铁,在壳体孔内压装上铜螺母,这样做是为了()。 A、增加接触面积B、利于散热C、间隙调整方便D、节约青铜和易于更换
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考题 滚动轴承外圈与壳体孔的配合应采用基孔制。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 滚动轴承外圈的壳体配合时,应采用()。 A、基孔制B、基轴制C、非基准制
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考题 当向心轴承内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松时,它的安装顺序是应先()。 A、将轴承压入壳体中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上D、以上都可以
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考题 滚动轴承的外圈与壳体孔配合是基孔制。
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考题 变速箱壳体采用铝合金材料相比铸铁材料，其优点是（）。A、材质轻B、散热好C、易加工D、高强度，耐冲击
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考题 滚动轴承外圈与壳体孔配合时应采用（）。A、基孔制B、基轴制C、非基准制D、配合制
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考题 当滚动轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合时，应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。
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考题 薄壁压力容器是指其壳体的壁厚远小于壳体的其它尺寸，通常按壳体的外径与内径的比值大小来划分，外内径比不大于（）属薄壁壳体。A、1.1~1.2B、1.2~1.3C、1.3~1.4D、1.4~1.5
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考题 ZF11-252采用钢壳体还是铝壳体？这种壳体有什么优点？
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考题 实心轴和空心轴的材料、长度相同，在扭转强度相等的情况下，空心轴的重量轻，故采用空习圆轴合理。空心圆轴壁厚越薄，材料的利用率越高。但空心圆轴壁太薄容易产生局部皱折，使承载能力显著降低。
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考题 当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松吋，它的安装顺序是应先（）。
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考题 关于滚动轴承配合，下列（）的说法是正确的。A、轴承外圈与壳体孔为基轴制配合B、轴承外圈与壳体孔为基孔制配合C、轴承内圈与轴为基轴制D、轴承内外圈与轴、壳体孔均为基轴制
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考题 安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，一般应（）A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配D、先装轴承和壳体
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考题 通常用来铸造一些形状复杂且受力也较大的壳体类零件是（）。A、合金铸铁B、可锻铸铁C、球墨铸铁D、灰铸铁
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考题 内孔表面和壳体凸缘间的壁厚应均匀对称，其凸缘壁厚之间不应大于实际壁厚的（）。A、15%B、20%C、25%D、30%
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考题 低温换热器壳体开孔补强应采用（）补强或（）补强。
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考题 相同壁厚条件下，球形壳体的承载能力最高，在相同压力下，球形壳体所需要的壁厚仅为同直径同材料圆筒形壳体壁厚的（）。A、1/5B、1/3C、1/2D、3/4
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考题 外压容器设计采用的加强圈愈多，壳体的壁厚就愈薄，容器总重量就愈轻。
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考题 为了防止磨坏拌缸壳体，一般拌缸内侧装有（）衬板。A、合金钢B、Q235钢C、铸铁D、尼龙
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考题 当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松时，其安装顺序为（）A、将轴承压入壳体中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上
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考题 深沟球轴承的安装顺序是：当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体配合较松时，应先（）。A、将轴承压入壳体孔中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上
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考题 变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损，且与轴承配合松旷时，应换用变速器壳体。
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考题 摇臂轴与壳体承孔磨损，可（），或（）壳体承孔，换用（）摇臂轴。
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考题 单选题相同壁厚条件下，球形壳体的承载能力最高，在相同压力下，球形壳体所需要的壁厚仅为同直径同材料圆筒形壳体壁厚的（）。A 1/5B 1/3C 1/2D 3/4
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考题 单选题为了防止磨坏拌缸壳体，一般拌缸内侧装有（）衬板。A 合金钢B Q235钢C 铸铁D 尼龙
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考题 单选题薄壁压力容器是指其壳体的壁厚远小于壳体的其它尺寸，通常按壳体的外径与内径的比值大小来划分，外内径比不大于（）属薄壁壳体。A 1.1~1.2B 1.2~1.3C 1.3~1.4D 1.4~1.5
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考题 判断题外压容器设计采用的加强圈愈多，壳体的壁厚就愈薄，容器总重量就愈轻。A 对B 错
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