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当带传递的有效圆周力超过摩擦力的极限值时,带将在带轮上发生全面的滑动,这种现象称之为()。

A.弹性滑动

B.打滑

C.过载

D.蠕动


参考答案和解析
张紧力;包角;摩擦因数
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考题 带传动的打滑现象首先发生在()。 A、大带轮上B、小带轮上C、主动轮上D、从动轮上

考题 V带传动是依靠()来传递运动和动力的。 A、带轮V形槽底面与带间的摩擦力B、带的紧边拉力C、带轮V形槽侧面与带间的摩擦力D、带的紧边摩擦力

考题 带传动工作时产生弹性滑动是因为()。 A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心力D、带和带轮间摩擦力不够

考题 带传动是通过张紧在带轮上的传动带与带轮之间产生的( )来传递动力的。A.压力B.阻力C.摩擦力

考题 带传动一般是由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。当主动轮回转时,依靠带与轮之间的 ( )拖动从动轮一起回轮,从而传递一定的运动和动力。A.推力B.张紧力C.摩擦力D.压力

考题 当带所需传递的圆周力( )带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生( )。A.小于,弹性滑动 B.大于,弹性滑动 C.小于,打滑 D.大于,打滑

考题 下列()不是传动带出现故障的现象。A、带在带轮上打滑B、传动被拉断C、带沿带轮发生弹性滑动D、传动带表面脱层

考题 在带传动中,当传递的功率一定时,带速降低则传递的圆周力就(),就容量发生打滑A、减小B、明显地减小C、增大D、明显地增大

考题 当带传动的传动时,打滑首先发生在带轮的 ()轮上。若正常工作时,在()轮上带的速度大于带轮的速度。

考题 带传动工作时产生弹性滑动是因为()A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心D、带和带轮间摩擦力不够

考题 带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。

考题 V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。

考题 V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动与动力。A、摩擦力B、张紧力C、拉力D、圆周力

考题 带传动的有效圆周力为()之差,数值上应与带和带轮接触面上各点摩擦力的总和()。

考题 V带传动中的弹性滑动()。 A、是不可避免的B、可用增大包角和提高带与带轮间摩擦系数等措施予以避免C、只有在外载荷不超过带传动的最大有效圆周力时才可以避免

考题 带传动工作时产生弹性滑动是因为()。A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时打滑D、带和带轮间摩擦力不够

考题 带传动发生滑动时()A、首先发生在小带轮上B、首先发生在大带轮上C、在大、小轮上同时发生

考题 V带传递功率的大小与()有关。A、带的截尺寸B、两侧面的摩擦力C、带的材料D、带的长度

考题 V带传动中,动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。

考题 当传递需要的圆周力大于了极限摩擦力时,带与带轮间将发生全面滑动,这种现象称为()A、打滑B、弹性滑动C、疲劳破坏D、都不正确

考题 传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax与()、()、()等因素有关,它们的值越大,Fmax就越大。当传递的外载荷超过()时,带在带轮上发生打滑现象;而且在传动比大于1的情况下,打 滑总是先从小带轮上开始的,其原因是()

考题 当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度

考题 当摩擦力与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随()的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度

考题 单选题当带所需传递的圆周力(  )带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生(  )。A 小于,弹性滑动B 大于,弹性滑动C 小于,打滑D 大于,打滑

考题 填空题当带传动的传动时,打滑首先发生在带轮的 ()轮上。若正常工作时,在()轮上带的速度大于带轮的速度。

考题 单选题下列()不是传动带出现故障的现象。A 带在带轮上打滑B 传动被拉断C 带沿带轮发生弹性滑动D 传动带表面脱层

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考题 单选题V带传递功率的大小与()有关。A 带的截尺寸B 两侧面的摩擦力C 带的材料D 带的长度