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CRH380A型动车组设置了1块MON屏?


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考题 CRH380A型动车组烟火探测系统控制盘设置在乘务员室。( )

考题 CRH380A统型动车组救援试验中,救援试验器BP管风压上升至()后,MON屏“制动信息”画面确认各车制动压力显示为0。 A.300KpaB.400KpaC.600KpaD.780Kpa

考题 CRH380A统型动车组在()车车顶设置了弓网监测装置。 A.4、6B.4、5C.3、7D.5、6

考题 CRH380A统型动车组牵引至30km/h时,B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低,T车不降低。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CRH380A统型动车组制动时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时,首先在MON屏上,按压()键,进行空调复位操作。

考题 CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下,MON屏模式发生自动跳转的原因为()或设备故障。

考题 CRH2A型动车组镟轮,通过司机室操纵台MON屏“()”画面,确认停放制动已切除。A、连接状态B、切除状态C、关闭状态

考题 CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。

考题 CRH380A统型动车组MON对系统的远程切除的操作程序正确是()。 ①选择相应动力单元②选择要切除.复位的设备③按下设定键,即:【单元】+【机器】+【设定】④显示屏页面转换到切除状态画面,确认设备切除状态,对机器切除状态进行确认A、①②④③B、②①③④C、①②③④D、①③④②

考题 动车组检修时,MON屏时间需要检验,参照CIR时间,误差不超过3分钟。

考题 CRH380A统型动车组牵引至30km/h时,B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低,T车不降低。

考题 CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车?

考题 CRH380A统型动车组辅助制动在()上设置。A、每辆车B、5车C、两头车D、动车

考题 CRH380A统型动车组在()车车顶设置了弓网监测装置。A、4、6B、4、5C、3、7D、5、6

考题 CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后,按“设定”键完成

考题 CRH380A统型动车组投入主控,按压司机室MON屏“司机”页面中()键,在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A、轴温B、轴温实时检测C、保温接触器D、轴温接地

考题 CRH380AL型动车组全车共有()个MON屏。A、4B、5C、6D、7

考题 填空题CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下,MON屏模式发生自动跳转的原因为()或设备故障。

考题 单选题CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“()”键,司机室MON屏显示“检修菜单”。A 检修B 一般C 调试D 诊断

考题 问答题CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车?

考题 单选题CRH380A统型动车组投入主控,按压司机室MON屏“司机”页面中()键,在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A 轴温B 轴温实时检测C 保温接触器D 轴温接地

考题 判断题CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。A 对B 错

考题 多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后,按“设定”键完成

考题 问答题CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车?

考题 单选题CRH380AL型动车组全车共有()个MON屏。A 4B 5C 6D 7

考题 单选题CRH380A统型动车组三级修时,压力表核对实验,确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于()kPa。A 12B 24C 20D 30

考题 判断题CRH380A统型动车组牵引至30km/h时,B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低,T车不降低。A 对B 错