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22、大陆桥运输不属于国际多式联运()


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考题 国际多式联运是一种利用(  )进行联运的新的运输组织方式,它以实现货物整体运输的最优化效益为目标。 A.大陆桥 B.成组货物 C.集装箱 D.托盘

考题 开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同 B:多式联运经营人不必对全程运输负责 C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输 D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式 E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

考题 下列运输方式中,有力地促进了国际多式联运发展的运输方式是()A、管道运输B、航空运输C、大陆桥运输D、集装箱运输

考题 开展多式联运的基本条件包括()。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

考题 大陆桥运输是国际多式联运的一种,与国际铁路联运的区别是()不同和()不同。

考题 被称为“20世纪运输史上一次革命”的运输方式是()A、国际多式联运B、管道运输C、大陆桥运输D、集装箱运输

考题 以下()不属于多式联运的组织形式。 A、海陆联运B、空桥运输C、大陆桥运输D、海管联运

考题 常见的国际多式联运的运输组织形式有()联运、()运输、()联运等。

考题 简述大陆桥多式联运输送能力构成。

考题 在国际多式联运中,陆桥运输起着非常重要的作用。其中()是沟通亚欧大陆,促进国际贸易的重要运输通道。A、西伯利亚大陆桥B、北美大陆桥C、小陆桥D、微桥

考题 以陆运为核心的多式联运主要包括:()。A、驮背运输B、公铁联运C、大陆桥运输D、海铁联运

考题 大陆桥运输也是国际多式联运方式。()

考题 以下()是国际物流的运输方式。A、租船B、"大陆桥"运输C、汽车运输D、国际多式联运

考题 以下各运输方式组合中,不属于国际多式联运的是()A、铁路、水路联运B、公路、水路联运C、航空、水路联运D、公路、公路联运

考题 以下各项中()不属于国际多式联运特征A、必须要有一个多式联运合同B、使用一份全程式多式联运单据C、必须是国际间的货物运输D、可以使一种运输方式的运输

考题 以下各项 ()不属于国际多式联运的特征A、必须要有一个多式联运合同B、使用一份全程多式联运单据C、必须是国际间的货物运输D、可以是一种方式的运输

考题 国际多式联式是一种利用( )进行联运的新的运输组织方式,它以实现货物整体运输的最优化效益为目标。A、大陆桥B、成组货物C、集装箱D、托盘

考题 单选题下列运输方式中,有力地促进了国际多式联运发展的运输方式是()A 管道运输B 航空运输C 大陆桥运输D 集装箱运输

考题 多选题以陆运为核心的多式联运主要包括:()。A驮背运输B公铁联运C大陆桥运输D海铁联运

考题 多选题开展国际多式联运应具备的基本条件有( )。A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

考题 单选题以下各项中,()不属于国际多式联运的特征。A 必须要有一个多式联运合同B 使用一份全程多式联运单据C 必须是国际间的货物运输D 可以是一种运输方式的运输

考题 单选题被称为“20世纪运输史上一次革命”的运输方式是()A 国际多式联运B 管道运输C 大陆桥运输D 集装箱运输

考题 多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率

考题 不定项题以下()是国际物流的运输方式。A租船B大陆桥运输C汽车运输D国际多式联运

考题 判断题大陆桥运输不属于国际多式联运,与国际铁路联运是有区别的。A 对B 错

考题 填空题大陆桥运输是国际多式联运的一种,与国际铁路联运的区别是()不同和()不同。

考题 判断题大陆桥运输也是国际多式联运方式。()A 对B 错

考题 单选题以下各项 ()不属于国际多式联运的特征A 必须要有一个多式联运合同B 使用一份全程多式联运单据C 必须是国际间的货物运输D 可以是一种方式的运输