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(判断题)减小齿轮泵泄漏主要采用齿轮端面间隙自动补偿的方法,即引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上,压力愈高,间隙愈小,可自动补偿端面磨损和减小间隙。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
轴向间隙;径向间隙;啮合点接触不好
更多 “(判断题)减小齿轮泵泄漏主要采用齿轮端面间隙自动补偿的方法,即引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上,压力愈高,间隙愈小,可自动补偿端面磨损和减小间隙。A.Y.是B.N.否” 相关考题
考题 齿轮泵由于端面间隙泄漏较大,压力不易提高。在中高压齿轮泵中,常采用浮动轴套、浮动侧板和弹性侧板自动补偿装置,减小轴向间隙并补偿齿轮侧面和轴套的磨损量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了______。A.消除困油B.减少内部漏泄C.减少磨损D.减少噪声振动

考题 IIIr型齿轮泵采取( )减小此轮压力。A.缩小压油口尺寸B.增大径向间隙C.缩小压油口尺寸和增大径向间隙D.压力平衡槽

考题 齿轮泵的()间隙对压力影响最大。 A.齿面啮合B.齿轮外圆与泵壳内孔C.齿轮端面与泵盖

考题 引起齿轮泵泄漏的主要原因包括()。 A.齿轮泵啮合线处的间隙B.泵体内壁与齿顶圆之间的间隙C.泵的出口压力D.齿轮两侧面与端盖之间的间隙

考题 齿轮泵经检修后,如端盖与齿轮端面间隙小于正常值,可采取的措施应为()。 A、磨削齿轮端面B、增加端面密封纸垫厚度C、增加铜垫片厚度D、降低转速运行

考题 外啮合齿轮泵高压腔的压力油,主要是通过下列()途径泄漏到低压腔去。A、通过齿轮啮合线处的间隙B、通过两侧盖板上开的卸荷槽C、通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙D、通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙

考题 齿轮泵()可能会造成压力低。A、入口阀未全部打开B、出口阀未全部打开C、尺侧间隙过小D、齿轮端面间隙过小

考题 要提高齿轮油泵的压力,必须减小端面的泄漏问题,一般采取齿轮径向间隙自动补偿方法。

考题 IIIr型齿轮泵采取()减小此轮压力。A、缩小压油口尺寸B、增大径向间隙C、缩小压油口尺寸和增大径向间隙D、压力平衡槽

考题 角接触球轴承间隙调整和预紧方法有磨()、隔套调整、弹簧自动补偿间隙等。A、内圈内孔;B、内圈端面;C、外圈端面;D、内外圈端面;

考题 高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了()。A、消除困油B、减少内部漏泄C、减少磨损D、减少噪声振动

考题 齿轮泵的齿轮端面间隙增大不会使()。A、流量减小B、自吸能力降低C、排压降低D、功率增大

考题 齿轮泵最主要的内漏泄发生在()。A、齿轮端面间隙B、齿顶间隙C、啮合齿之间D、轴封

考题 齿轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是()。A、工作压力高B、齿轮端面间隙过大C、吸入管漏入空气D、油的清洁度差

考题 高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了()。A、消除困油B、减少内部漏泄C、减少磨损D、减少噪音振动

考题 齿轮泵漏泄一般主要发生在()A、齿轮端面间隙B、齿顶间隙C、啮合齿之间D、轴封

考题 带间隙补偿的齿轮泵,为了达到轴向间隙补偿之目的,浮动侧盖作用于齿轮端面的轴向力是越大越好。

考题 齿轮泵端面密封垫片的作用是()A、密封B、调整端面间隙C、密封和调整端面间隙D、防止吸排沟通

考题 齿轮泵产生泄漏的间隙为端面间隙和径向间隙,此外还存在啮合间隙,其中()泄漏占总泄漏量的80%~85%。A、径向B、啮合C、轴承D、端面

考题 齿轮泵存在三个可能泄漏的部位,其中对泄漏影响最大的是齿端面与端盖间的轴向间隙。

考题 单选题齿轮泵经检修后,如端盖与齿轮端面间隙小于正常值,可采取的措施应为()。A 磨削齿轮端面B 增加铜垫片厚度C 增加端面密封纸垫厚度D 降低转速运行

考题 单选题高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了()。A 消除困油B 减少内部漏泄C 减少磨损D 减少噪声振动

考题 单选题齿轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是()。A 工作压力高B 齿轮端面间隙过大C 吸入管漏入空气D 油的清洁度差

考题 单选题齿轮泵的齿轮端面间隙增大不会使()。A 流量减小B 自吸能力降低C 排压降低D 功率增大

考题 单选题齿轮泵产生泄漏的间隙为端面间隙和径向间隙,此外还存在啮合间隙,其中()泄漏占总泄漏量的80%~85%。A 径向B 啮合C 轴承D 端面

考题 判断题带间隙补偿的齿轮泵,为了达到轴向间隙补偿之目的,浮动侧盖作用于齿轮端面的轴向力是越大越好。A 对B 错

考题 多选题外啮合齿轮泵高压腔的压力油,主要是通过下列()途径泄漏到低压腔去。A通过齿轮啮合线处的间隙B通过两侧盖板上开的卸荷槽C通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙D通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙