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一次风速过高和过低都不利于燃烧。

参考答案和解析
错误
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考题 通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 以下关于煤粉燃烧说法错误的是( )。A．在煤粉炉中燃料是在炉膛空间内呈悬浮燃烧，属悬浮燃烧方式B．煤粉气流在炉膛内的燃烧过程可分为三个阶段：着火前的准备阶段、着火燃烧阶段和燃尽阶段，对应于炉膛内的三个区：着火区、燃烧区和燃尽区C．一次风速要适中，过高对着火不利，会造成脱火；过低会造成煤粉沉积，堵塞一次风管D．二次风是单独送入炉膛的，二次风的风速比一次风要选得低
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考题 变压器有载调压开关宜设置（ ）。油面过高和过低信号$; $油压过高和油面过高信号$; $油压过低和油面过低信号$; $油面过高和油压过低信号
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考题 柴油十六烷值过高，过低都不利于发动机燃烧。
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考题 热风送粉时，燃烧煤种为烟煤的一次风速（）燃烧煤种为贫煤的一次风速。A、大于；B、小于；C、等于；D、不一定。
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考题 籽棉初加工时，回潮率过高或过低都不利于加工。一般籽棉回潮率过低，（）A、棉籽表面脆性增大，易损伤破裂B、棉纤维的强度降低，易拉断纤维C、经不起较大的打击，易产生棉结和索丝D、易产生静电现象，不利于安全生产
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考题 与社会最优水平相比，垄断企业会选择（）。A、过低的产量和过高的价格B、过高的产量和过低的价格C、过高的产量和过高的价格D、过低的产量和过低的价格
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考题 以下关于煤粉燃烧说法错误的是（）。A、在煤粉炉中燃料是在炉膛空间内呈悬浮燃烧，属悬浮燃烧方式B、煤粉气流在炉膛内的燃烧过程可分为三个阶段：着火前的准备阶段、着火燃烧阶段和燃尽阶段，对应于炉膛内的三个区：着火区、燃烧区和燃尽区C、一次风速要适中，过高对着火不利，会造成脱火；过低会造成煤粉沉积，堵塞一次风管D、二次风是单独送入炉膛的，二次风的风速比一次风要选得低
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考题 关于病室温度错误的说法是（）A、室温过高干扰呼吸功能B、室温过高不利于体热的散发C、室温过高有利于消化D、室温过低缺乏动力
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考题 燃烧器出口风速是否适当，对燃烧器的顺利着火和燃烬很重要，一次风速决定了（），二次风速的大小直接影响（），三次风速的高低对炉膛火焰也有直接影响。
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考题 某缸火花塞间隙过小，会造成（）。A、次级高压过高B、燃烧电压过高C、次级高压过低
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考题 一次风速高，着火点（），一次风速过低会造成（）而且着火点靠前还可能烧坏（）
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考题 锅炉燃烧对一次风速的要求是什么？
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考题 锅炉燃烧中使一次风速略高于二次风速，有利于空气与煤粉充分混合。（）
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考题 井下风速过低或过高有什么危害？
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考题 生育率应该保持在一个适当的水平，过高或过低都不利于人口长期均衡发展及其与经济社会的协调发展。
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考题 如果将主风全部进入辅助燃烧室炉膛，造成风速过高，影响火焰稳定，甚至吹灭火焰和无法点燃火焰。
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考题 关于病室温度错误的说法是（）。A、室温过高干扰呼吸功能B、室温过高不利于体热的散发C、室温过高有利于消化D、室温过低缺乏动力E、室温过低容易受凉
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考题 温度过高或过低为什么不利于根系吸水？
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考题 为什么轴承油位过高或过低都不好？
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考题 柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点，汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的（）A、过高.过低B、过高.过高C、过低.过高D、过低.过低
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考题 使煤粉着火推迟的因素有（）A、煤粉中水分增加B、煤粉变粗C、一次风速过高D、燃煤挥发分过低
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考题 汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
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考题 通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行。
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考题 油温过高不利于建立正常的油膜，但过低无影响。
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考题 交流接触器线圈电压（）将造成线圈过热。A、过高B、过低C、过高或过低D、以上说法都不对
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考题 单选题与社会最优水平相比，垄断企业会选择（）。A 过低的产量和过高的价格B 过高的产量和过低的价格C 过高的产量和过高的价格D 过低的产量和过低的价格
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考题 单选题关于病室温度错误的说法是（）。A 室温过高干扰呼吸功能B 室温过高不利于体热的散发C 室温过高有利于消化D 室温过低缺乏动力E 室温过低容易受凉
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