考题
拉延模的凸模、凹模工作部分的硬度是()。
A、HRC20～28B、HRC30～38C、HRC46～56
考题
维修拉延模时,拉深间隙太小引起拉深件底部圆角处材料变薄故障的修理方法是( )。
A、修磨凸模B、修磨凹模C、加大拉深间隙D、重新调整定位装置
考题
球墨铸铁常用来做冲压零件的拉延模,与灰口铸铁相比,其作为拉延模材料的主要优点为()
A、球墨铸铁具有自润滑性能，利于零件成形B、球墨铸铁比灰铁加工性能好C、球墨铸铁比灰铁便宜
考题
凹模是上模，压料圈和凸模是下模，利用压床气垫将力经过托传递给压料圈，从而使坯料拉深成型所使用的模具就电单动拉延模。
考题
一般采用（）材料制作拉弯机凸模。A、低碳钢板B、高碳钢板C、铸钢D、铸铁
考题
冲裁模的凹模的材料和凸模相同，凹模的硬度应略高于凸模。
考题
凸模在拉延模着色图验收标准中所有的成形部位，必须100%着色。
考题
维修拉延模时，凹模或压边圈表面不光滑引起拉深件破裂或有裂纹故障的修理方法是（）。A、修磨凸模B、调整压边力C、加大拉深间隙D、修光凹模或压边圈表面
考题
凸模与凹模之间的间隙过小或间隙不均匀，会造成拉延件表面产生拉痕，从而、影响工件的表面质量。
考题
以下材料中补焊后最容易开裂的是（）。A、HT300B、MoCr铸铁C、7CrSiMnMoVD、Cr12MoV
考题
拉延油一般应刷在凹模和材料之间，其凸模可不必涂拉延油。
考题
不属于模座常用材料的是：（）。A、HT200B、Q235C、ZG35D、MoCr
考题
拉延油会局部封闭冲模出气孔，空气不能迅速排出，造成零件表面气泡，并且影响冲压件的帖模性，减少凸模与材料之间的摩擦力，以至于工件产生滑动、延展和变薄。
考题
车覆盖件铸造模具，寿命为30万件以上的拉延模工作部件的材料选用（）。A、（HT200）B、（HT300）C、C.（T10D、（GM241）
考题
凹模是下模，压料圈和凸模是上模，利用双动压床的外滑块固定压料圈，内滑块固定凸模，从而使坯料拉深成型所使用的模具就叫双动拉延模。
考题
球墨铸铁制作拉延模时，经正火、回火后，还需进行（ ）化学热处理。
考题
在薄板成形模具中，凹模一般采用哪种材料（）A、45#B、MoCr铸铁C、Q235-AD、20#
考题
单工序冲裁模装配时，应先将凹模装入下模座，再以（）为基准件安装凸模。A、下模座B、上模座C、凹模D、导柱、导套
考题
在级进模装配时，凸模装入凹模后，应将凸模固定板、（）与上模座组件定位固定起来。A、上垫板B、下垫板C、凸模D、凹模
考题
采用材料局部拉深的办法形成局部凸起和凹进，称为（）。A、拉伸模B、拉延模C、成形模
考题
连续冲裁模装配时，应先将拼块凹模装入下模座后，再以（）为定位安装凸模。A、上模座B、下模座C、导柱、导套D、凹模
考题
轿车表面件拉延凸模常用的材料有（）。A、GGG70LB、HT300C、MoCr铸铁D、Mo铸铁
考题
大众标准中拉延凸模所用材料标号为EN-JS2070。
考题
拉伸模中凸、凹模间隙大小与（）有关。A、凹模圆角B、压边圈C、凸模圆角D、材料实际厚度
考题
灰铸铁拉延模必须进行（ ）强韧化处理，才能显著提高模具寿命。
考题
在拉延模的常见故障中，拉延模中凸、凹模间隙过大，将会导致拉延后工件（）。A、起皱B、破裂C、端面鼓起D、表面擦伤
考题
在薄板成形模具中，凸模一般采用哪种材料（）A、45#B、MoCr铸铁C、Q235-AD、20#
考题
单选题冲裁模标准模架模座的材料应通常是（）。A
T10B
铸铁C
Crl2MoVD
硬质合金