考题
断开式驱动桥一般与( )相连接。
A.独立悬架B.非独立悬架C.横臂悬架D.纵臂悬架
考题
履带式车辆行驶系的组成部分是( )A.车架、行驶装置、驱动轮B.车架、行驶装置、悬架C.车架、驱动轮、悬架D.行驶装置、驱动轮、悬架
考题
叉车驱动桥与车架联接采用（）悬架。A弹性B平衡杠杆式C无悬架刚性
考题
汽车行驶系由（）、转向桥、转向轮、前悬架等组成。A、车架B、后悬架C、驱动桥D、驱动轮
考题
履带式车辆行驶系的组成部分是（）.A、车架、行驶装置、驱动轮B、车架、行驶装置、悬架C、车架、驱动轮、悬架D、行驶装置、驱动轮、悬架
考题
整体式驱动桥采用（）悬架A、非独立B、独立C、非独立或独立
考题
当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。A、非独立悬架B、独立悬架C、双叉式悬架D、撑杆式悬架
考题
（）驱动桥通常采用独立悬架。A、整体式B、分段式C、断开式D、一体式
考题
（）驱动桥通常采用非独立悬架。A、整体式B、分段式C、断开式D、一体式
考题
广泛用于转向驱动桥和与独立悬架相配的驱动桥中的万向节是：（）A、普通式B、三销轴式C、组合式D、球笼式
考题
按悬架所处车桥类型不同，悬架可分为（）A、转向桥悬架B、驱动桥悬架C、随动桥悬架D、转向驱动桥悬架
考题
汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。
考题
断开式驱动桥一般与（）相连接。A、独立悬架B、非独立悬架C、横臂悬架D、纵臂悬架
考题
叉车驱动轮与车架联接采用（）。A、弹性B、平衡杠杆式C、无悬架刚性D、有悬架刚性
考题
汽车驱动桥通过悬架机构与（）连接。A、车架刚性B、车架弹性C、车轮弹性
考题
非独立悬架式驱动桥是整体式桥壳，大多用于载货汽车。
考题
单选题（）驱动桥通常采用独立悬架。A
整体式B
分段式C
断开式D
一体式
考题
单选题（）驱动桥通常采用非独立悬架。A
整体式B
分段式C
断开式D
一体式
考题
单选题广泛用于转向驱动桥和与独立悬架相配的驱动桥中的万向节是：（）A
普通式B
三销轴式C
组合式D
球笼式
考题
单选题叉车驱动轮与车架联接采用（）。A
弹性B
平衡杠杆式C
无悬架刚性D
有悬架刚性
考题
单选题叉车驱动桥与车架联接采用（）悬架。A
弹性B
平衡杠杆式C
无悬架刚性
考题
判断题整体式驱动桥常常与独立悬架配合使用。A
对B
错
考题
多选题按悬架所处车桥类型不同，悬架可分为（）A转向桥悬架B驱动桥悬架C随动桥悬架D转向驱动桥悬架
考题
单选题整体式驱动桥采用（）悬架A
非独立B
独立C
非独立或独立
考题
单选题当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮也受到影响，所采用的悬架为（）。A
非独立悬架B
独立悬架C
双叉式悬架D
撑杆式悬架
考题
单选题断开式驱动桥一般与（）相连接。A
独立悬架B
非独立悬架C
横臂悬架D
纵臂悬架
