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规格化运行图,所谓规格化是指单元时间内开行的列车性质、数量、列车组合方式等基本相同。


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考题 高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。()开行纳入列车运行图。

考题 列车运行图图定开行600列,实际开行列车数580列,列车运行图兑现率( )。 A.50%B.70%C.96.67%D.100%

考题 国内外开行的重载列车组织形式主要有单元式、整列式和组合式重载列车() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按使用范围、线路的技术设备(单线、复线)、()等条件,列车运行图可以分为多种不同的类型。 A.同方向上列车运行速度B.上下行方向的列车数目C.同方向上列车的运行方式D.列车开行种别

考题 编组站(区段站)编组的始发列车,在列车出发前下达调度命令,利用日(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时,列车正晚点的统计,以()确定列车开行时分。A、该列车的运行图图定时分B、利用的中转列车的运行图图定时分C、实际开车时分

考题 《列车运行图编制管理规则》列车运行图分为基本列车运行和分号列车运行图。

考题 列车运行图分为基本列车运行和分号列车运行图。

考题 ()是指统计期内,正点图定列车次数与实际开行图定列车次数(即完成列车运行图中规定的列车开行计划的列车数量,单位为列次)之比,结果用百分比表示。A、列车运行图兑现率B、列车正点率C、运行图记录D、时刻表运作命令

考题 列车运行图是行车调度员指挥列车运行的基本依据。(考点范围:列车运行图的基本概念)

考题 总开行列车数等于()之和。(考点范围:列车运行图的指标计算)A、载客列车数B、空驶列车数C、载客列车数加空驶列车数D、折返列车数

考题 铁路货车在由两组或多组单元列车组合开行的组合列车中如何计数?

考题 从我国开行重载运输以来的组织实践看,重载运输的组织形式可采用以下方式:()。A、整列式重载列车B、单元式重载列车C、组合式重载列车D、动车组

考题 列车运行图兑现率达到()(按照月/季/年统计)。列车运行图兑现率=实际开行列车数/计划开行列车数×()。

考题 什么是列车运行图?解释列车运行图的基本格式。

考题 在进行货物列车正点统计时,按列车运行图开行的列车,根据图定时分统计正晚点。

考题 径路:是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更不属于变更列车径路。

考题 凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点

考题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。

考题 判断题凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点A 对B 错

考题 问答题铁路货车在由两组或多组单元列车组合开行的组合列车中如何计数?

考题 判断题径路:是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更不属于变更列车径路。A 对B 错

考题 单选题总开行列车数等于()之和。(考点范围:列车运行图的指标计算)A 载客列车数B 空驶列车数C 载客列车数加空驶列车数D 折返列车数

考题 多选题从我国开行重载运输以来的组织实践看,重载运输的组织形式可采用以下方式:()。A整列式重载列车B单元式重载列车C组合式重载列车D动车组

考题 判断题高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。A 对B 错

考题 填空题列车运行图兑现率达到()(按照月/季/年统计)。列车运行图兑现率=实际开行列车数/计划开行列车数×()。

考题 单选题编组站(区段站)编组的始发列车,在列车出发前下达调度命令,利用日(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时,列车正晚点的统计,以()确定列车开行时分。A 该列车的运行图图定时分B 利用的中转列车的运行图图定时分C 实际开车时分

考题 单选题()是指统计期内,正点图定列车次数与实际开行图定列车次数(即完成列车运行图中规定的列车开行计划的列车数量,单位为列次)之比,结果用百分比表示。A 列车运行图兑现率B 列车正点率C 运行图记录D 时刻表运作命令