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冷凝法的基本原理是通过与制冷介质进行热交换,在常压下将油气降至足够低的温度,使其中的绝大部分汽油组分冷凝为液体汽油并加以回收,冷凝后的尾气则直接排入大气。


参考答案和解析
液化
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考题 冷凝后制冷剂液体在冷凝压力下再进一步冷却后的温度称( )温度。A.蒸发B.冷凝C.过冷D.深冷

考题 关于蒸汽压缩制冷循环的说法,下列哪一项是错误的?A.蒸汽压缩制冷性能系数与蒸发温度和冷凝温度有关,也与制冷剂种类有关 B.在冷凝器后增加再冷却器的再冷循环可以提高制冷系数的性能系数 C.制冷剂蒸汽被压缩冷凝为液体后,再用制冷剂液体泵提升压力,与直接用压缩机压缩到该压力的电功消耗量相同 D.工作在相同蒸发温度和冷凝温度的一次节流完全中间冷却的双极压缩制冷循环较单级制冷循环的性能系数大

考题 冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。

考题 制冷剂蒸汽的热量通过()的传热表面传给周围介质,制冷剂被冷凝为液体。A、冷凝器B、节流元件C、蒸发器D、压缩机

考题 用冷凝法进行油气回收是利用()技术将油气的热量置换出来,实现油气组分从气相到液相的直接转换。A、制冷B、加温C、加压D、降压

考题 决定冷凝法回收油气的最低冷凝温度不包括()。A、挥发气的成分B、要求的回收率C、排放大气的浓度限值D、油气流量

考题 冷凝器的作用是使高压蒸汽放热而冷凝为低压液体。

考题 ()是使高压蒸气放热并冷凝为高压液体。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器

考题 冷凝后制冷剂液体在冷凝压力下再进一步冷却后的温度称()温度。A、蒸发B、冷凝C、过冷D、深冷

考题 将一公斤蒸汽冷凝为同温度的液体所放出的热量叫做()A、热焓B、汽化潜热C、冷凝潜热D、以上均错误

考题 二次油气回收系统工作时,部分油气被冷凝为液态油,未被完全液化的油气被送入油气再处理装置。

考题 油气处理系统通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离,分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用。

考题 通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离,分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用是指()。A、油气处理系统B、卸油油气回收系统C、油气回收系统D、加油油气回收系统

考题 通过裂解汽油加氢装置预分馏系统精馏塔塔底再沸器的中压蒸汽给物料加热后冷凝为低压蒸汽。

考题 冷凝法回收油气的回收率受()影响。A、最低冷凝温度B、油气浓度C、排放大气的浓度限值D、油气流量

考题 冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的()差异,通过降温使油气中一些烃类达到过饱和状态,过饱和蒸汽冷凝成液态的回收油气的方法。A、密度B、粘度C、蒸气压D、色度

考题 制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。

考题 冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体A、高压B、低压C、中压D、大气压

考题 冷凝器将制冷剂热量散发到的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体。A、高压B、低压C、中压D、大气压

考题 合成工序储罐气中含有不凝气必须引出系统,以免系统中不凝气的积聚,它是()。A、直接放空排入大气B、经氨冷器冷却,将储罐气中的氨冷凝回收后,与吹出气合并作为燃料气C、经氨冷却器回收后直接排入大气D、B与C均可以采用

考题 冷凝器是将制冷剂在制冷系统内吸收的热量传递给周围介质的热交换器。

考题 制冷剂液体在冷凝()下冷却到低于冷凝温度后的温度,称为过冷温度。A、条件B、湿度C、温度D、压力

考题 在制冷过程中冷凝器起着输出()并使制冷剂得以()的作用。A、热量、冷凝B、冷量、冷凝C、热量、汽化D、冷量、汽化

考题 与蒸发式冷凝器制冷剂进行热交换的介质有()。

考题 填空题含20%苯与甲苯的饱和蒸汽在常压下冷凝,如果其初始温度为T,则其全部变成饱和液体时的温度t()T。

考题 单选题合成工序储罐气中含有不凝气必须引出系统,以免系统中不凝气的积聚,它是()。A 直接放空排入大气B 经氨冷器冷却,将储罐气中的氨冷凝回收后,与吹出气合并作为燃料气C 经氨冷却器回收后直接排入大气D B与C均可以采用

考题 判断题冷凝器是将制冷剂在制冷系统内吸收的热量传递给周围介质的热交换器。A 对B 错

考题 单选题制冷剂蒸汽的热量通过()的传热表面传给周围介质,制冷剂被冷凝为液体。A 冷凝器B 节流元件C 蒸发器D 压缩机