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17.安全计算机单元的()插头连接:BTM、STM、DMI、DRU

A.CNV1

B.CNV2

C.CNV3

D.CNV5


参考答案和解析
D.CNV5
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考题 BTM单元通过BTM天线,接收来自()线路数据,经校核后,将正确的信息传输至安全计算机,为安全计算机生成制动曲线提供数据。

考题 以下哪块板件不属于300T设备四级修更换范围()。A、主用DMI整机B、继电器C、BTM天线D、BTM单元

考题 CNV5连接器接到()。A、STM单元B、BTM单元C、DMI单元D、DRU单元

考题 CTCS2-200H型列控车载设备,主要包括()、应答器信息接收单元(BTM)和人机接口单元(DMI)。A、安全计算机(VC)B、数据记录单元(DRU)C、继电器单元(RLU)D、连续信息接收单元(TCR)

考题 重点分析运行数据中是否有()、无线接口模块、测速测距单元、列车接口单元、数据记录单元等对应的硬件报警信息。A、安全计算机B、DMI显示器C、TCR单元D、BTM单元

考题 200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时,ATP设备最终触发()故障。A、安全计算机1系B、安全计算机2系C、BTM单元D、安全计算机双系

考题 BTM电缆采用同轴无限频率电缆,连接设备、天线插头、BTM天线均应采取防松处理。

考题 200H列控车载设备主机由车载安全计算机(VC)()等进行组装放在机柜内。A、轨道信息接收单元(STM)B、应答器信息接收单元(BTM)C、制动接口单元(TIU)D、记录单元DRU)等

考题 ATO设备系统车外连接器含()。A、TCR天线B、BTM天线C、STM天线D、GSM-R天线

考题 200H设备安全计算机OPE8-6A板板卡功能()。A、和STM通信B、输入速度信号C、实现模式转换功能D、输入BTM的CD检测信号

考题 行车中因BTM故障、DMI故障、测速故障、STM故障或安全计算机故障,列控车载设备触发制动停车,司 机应如何操作?

考题 200H车载设备CN.9插头连接()。A、GSM-R预留B、STM天线信号输入C、连接LKJD、电源

考题 CTCS-300S型列控车载设备,主要包括()、人机接口单元(DMI)、无线接收单元(GSM-R单元)、电源供电单元(PWU)、电源管理分配单元(PDU)。A、ATP逻辑设备单元(ALA)B、记录单元(JRU)C、继电器单元(TIU)D、应答器信息接收单元(BTM)

考题 发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时,发生安全计算机、BTM、DMI、ST/VI、测速/测距单元故障,应使系统断电()并重新启动。

考题 断路器PDU单元为2路直流输入,多路直流输出模块。断路器单元的两路输入,分别为24VDC、110VDC。然后通过空气开关分别控制ALA-N、ALA-R、DMI1、DMI2、RADAR、LKJ、BTM-N、BTM-R、MT1和MT2输出电压。对于300S系统,RADAR,LKJ的空开预留。

考题 安全计算机采用什么方式与STM、BTM、DMI和DRU进行通信?

考题 车载ATP设备DMI上单系故障有哪些现象()。A、与安全计算机1系通信故障B、安全计算机1系故障C、STM1系故障D、安全计算机2系故障

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考题 判断题BTM电缆采用同轴无限频率电缆,连接设备、天线插头、BTM天线均应采取防松处理。A 对B 错

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