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停用氧气的正确方法是（）
A．关紧总开关→取下鼻导管→关好流量表
B．取下鼻导管→关紧总开关→再关流量表
C．关紧流量表→再关总开关→取下鼻导管→重开流量表放气
D．取下鼻导管→关紧流量表→再关总开关→重开流量表放余氧
参考答案和解析
取下鼻导管→关紧流量表→再关总开关→重开流量表放余氧
更多 “停用氧气的正确方法是（）A．关紧总开关→取下鼻导管→关好流量表B．取下鼻导管→关紧总开关→再关流量表C．关紧流量表→再关总开关→取下鼻导管→重开流量表放气D．取下鼻导管→关紧流量表→再关总开关→重开流量表放余氧” 相关考题
考题
在氧气使用过程中，正确的用氧方法是A·先开小开关，再开总开关，固定好鼻导管后，根据病情调节适宜的氧流量B·先开总开关，固定好鼻导管，开小开关调节氧流量C·停用氧气时，先关总开关，再拔除鼻导管D．吸氧过程中需要改变氧流量时，应先分离鼻导管与氧气，调节好流量后再连接E·氧流量表压力至0．1MPa时即不能使用，应更换
考题
吸氧操作时，下列哪项属于不正确的做法( )A．用氧前，检查氧气装置有无漏气，是否通畅B．严格遵守操作规程，注意用氧安全，切实做好“四防”，即防震、防火、防热、防油C．使用氧气时，应先调节流量后应用。停用氧气时，应先拔出导管，再关闭氧气开关D．常用湿化液有自来水、蒸馏水E．用氧过程中，应加强监测
考题
下述用氧方法正确的是A.氧气简应至少距火炉lm、暖气5mB.氧气表及螺旋口上应涂油润滑S
下述用氧方法正确的是A.氧气简应至少距火炉lm、暖气5mB.氧气表及螺旋口上应涂油润滑C.用氧时，先插入鼻导管再调节氧流量D.停用氧时，先拔出鼻导管再关闭氧气开关E.持续用氧者，每周更换鼻导管两次
考题
正确停用氧气的方法是A．取下鼻导管→关紧流量表→再关总开关→重开流量表放气B．关紧流量表→再关总开关→取下鼻导管→重开流量表放出余气C．取下鼻导管→关紧总开关→再关流量表D．关紧总开关→取下鼻导管→关好流量表E．关紧流量表→取下鼻导管→关总开关→重开流量表放氧气
考题
下述用氧方法正确的是( )。A．氧气筒应至少距火炉1m、暖气5mB．氧气表及螺旋口上应涂油润滑C．用氧时，先插入鼻导管再调节氧流量D．停用氧时，先拔出鼻导管再关闭氧气开关E．持续用氧者，每周更换鼻导管2次
考题
在氧气使用过程中正确的用氧方法是A.先开小开关，再开总开关，固定好鼻导管后，根据病情调节适宜的氧流量
B.先开总开关，固定好鼻导管，开小开关调节氧流量
C.停用氧气时，先关总开关，再拔除鼻导管
D.吸氧过程中需要改变氧流量时，应先分离鼻导管与氧气，调节好流量后再连接
E.氧流量表压力至0．1MPa时即不能使用，应更换
考题
下述用氧方法正确的是（）。A、氧气筒应至少距火炉1m、暖器5mB、氧气表及螺旋口上应涂油润滑C、用氧时，先插入鼻导管再调节氧流量D、停用氧时，先拔出鼻导管再关闭氧气开关E、持续用氧者，每周更换鼻导管2次
考题
以上有关机组氧气系统正确的是（）A、机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供B、机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供C、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供D、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供
考题
单选题下列哪项是正确的用氧方法？（ ）A
在抢救伤员紧急用氧时，采用快速水平滚动的方法移动氧气筒B
氧气筒应放置在阳光充足之处，以便取用C
尽可能将氧气筒中的氧气用尽后再更换，减少浪费D
至少距明火5m，暖气1mE
氧气表各阀门每周上油一次
考题
单选题下列哪项是正确的用氧方法？（ ）A
在抢救伤员紧急用氧时，采用快速水平滚动的方法移动氧气筒B
氧气筒应放置在阳光充足之处，以便取用C
尽可能将氧气筒中的氧气用尽后再更换，减少浪费D
至少距明火5m，距暖气1mE
氧气表各阀门每周上油一次
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