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【单选题】当测得副氧传感器的波形和主氧传感器的波形基本相同,电压信号在0.1-0.9v之间变化时,说明

A.一切正常

B.发动机处于闭环状态

C.催化转化器失效

D.A和B都对


参考答案和解析
催化转换器失效
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考题 氧传感器的信号波形上杂波过多的原因是:()、()、()、()等等。

考题 一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

考题 OBD—11对氧传感器监测的内容是()。A、加热线路B、计算机参考信号断路或短路C、主氧传感器的信号电压的变化D、主氧传感器信号电压的变化频率

考题 在用示波器检测ABS车轮转速传感器的输出信号电压波形,正常的信号电压波形应是下列哪一种波形()。A、均匀稳定的正弦电压波形B、无规则的电压波形C、均匀稳定的矩形波形D、无规则的脉冲波形

考题 氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由于氧传感器本身失效引起的。

考题 关于氧传感器HO2S,正确的是()A、氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的,电压在0-1V之间变化B、若氧传感器的输出电压长期高于0.45V,则可以判断氧传感器出现了故障C、为了减少有害气体排放,在发动机起动时,氧传感器就参与工作D、短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的,因此当氧传感器不工作时,这两个修正就不起作用了

考题 氧传感器正常工作时,输入ECU的信号电压在低电平()与高电平()之间的变化频率为()以上,否则说明氧传感器有故障,应检查或更换传感器。

考题 在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时,技师甲说,如果由于个别气缸进气门附近的进气系统出现真空泄漏,通常在氧传感器的信号波形上不会出现相应杂波;技师乙说,某些车辆在设计时存在缺陷,氧传感器的信号波形上出现杂波似乎是不可避免的。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时,技师甲说,如果由于某种原因造成个别气缸内混合气过稀,通常氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波;技师乙说,如果由于某种原因造成个别气缸密封不严,那氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论对加热型锆式氧传感器进行检测时,技师甲说,如果持续制造过浓的混合气,氧传感器的信号电压应能达到0.75伏以上,否则说明氧传感器工作异常;技师乙说,如果持续制造过稀的混合气,氧传感器的信号电压应能下降到0.175伏以下,否则说明氧传感器损坏。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有()。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器

考题 如果上下游氧传感器波形两者基本相同,说明()失效,OBD灯点亮。A、上游氧传感器B、三元催化转化器C、下游氧传感器D、怠速电机

考题 输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有()。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器

考题 观察氧传感器输出信号波形的主要目的是了解()。A、最高电压B、最低电压C、反应快慢(响应时间)D、杂波

考题 氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 起动发动机,用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为:()A、12V,保持不变B、3.2V脉冲C、频率调制信号D、0V,保持不变

考题 正常的车轮转速传感器信号电压波形应是均匀的()波形。A、正弦电压B、余弦电压C、矩形电压

考题 当检测氧传感器时信号电压持续较低说明()。A、可燃混合气过浓或氧传感器被污染B、可燃混合气过稀或氧传感器有故障C、计算机和传感器间线路不通D、以上都不正确

考题 单选题在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时,技师甲说,如果由于个别气缸进气门附近的进气系统出现真空泄漏,通常在氧传感器的信号波形上不会出现相应杂波;技师乙说,某些车辆在设计时存在缺陷,氧传感器的信号波形上出现杂波似乎是不可避免的。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题当三效催化转化器工作正常时,位于三效催化转化器下游的氧传感器给出电压信号变动频率()。A 比较低B 比较高C 和三效催化转化器上游氧传感器给出电压信号变动频率相同

考题 单选题在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时,技师甲说,如果由于某种原因造成个别气缸内混合气过稀,通常氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波;技师乙说,如果由于某种原因造成个别气缸密封不严,那氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 填空题氧传感器正常工作时,输入ECU的信号电压在低电平()与高电平()之间的变化频率为()以上,否则说明氧传感器有故障,应检查或更换传感器。

考题 填空题氧传感器的信号波形上杂波过多的原因是:()、()、()、()等等。

考题 单选题关于氧传感器HO2S,正确的是()A 氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的,电压在0-1V之间变化B 若氧传感器的输出电压长期高于0.45V,则可以判断氧传感器出现了故障C 为了减少有害气体排放,在发动机起动时,氧传感器就参与工作D 短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的,因此当氧传感器不工作时,这两个修正就不起作用了

考题 单选题一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确?()A 只有甲正确。B 只有乙正确。C 两人均正确。D 两人均不正确。

考题 判断题氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由氧传感器本身失效引起的。A 对B 错

考题 多选题观察氧传感器输出信号波形的主要目的是了解()。A最高电压B最低电压C反应快慢(响应时间)D杂波

考题 多选题氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有()。A氧化锆式氧传感器B氧化钛式氧传感器C宽带型氧传感器D损坏后的氧传感器

考题 多选题输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有()。A氧化锆式氧传感器B氧化钛式氧传感器C宽带型氧传感器D损坏后的氧传感器