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3、64D继电半自动闭塞在办理请求发车时应当检查区间空闲，区间空闲时表示灯的状态是:

A．亮红灯

B．亮绿灯

C．亮黄灯

D．全部灭灯

参考答案和解析
B
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考题 64D型继电半自动闭塞,平时两站的BSJ均吸起,反映() A、发车站轨道电路空闲B、接车站轨道电路空闲C、接、发车站轨道电路空闲D、区间空闲
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考题 64D型单线半自动闭塞，发车站发车表示灯亮绿色灯光时，表示接车站已经（）。A.请求闭塞B.办理闭塞C.同意闭塞D.取消闭塞
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考题 双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯，当列车整列到达接车站，区间空闲后（），发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。A.3sB.5sC.9sD.10s
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考题 双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。
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考题 单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。
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考题 64D半自动闭塞，只有在区间空闲时，由发车站发出请求发车信号，并收到接车站的同意接车信号之后，发车站的（）才能开通，出站信号机才能开放。A、联锁设备B、列车进路C、闭塞机D、信号按钮
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考题 改变运行方向电路，当区间空闲时，监督区间表示灯JQD（）。
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考题 64D型继电半自动闭塞中，TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时，使接车站的发车表示灯FBD（）。
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考题 改变运行方向电路，当区间空闲时，监督区间表示灯JQD（）。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯
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考题 64D型继电半自动闭塞，如将本*站线路电源极性接反，当对方站办理请求发车时，车站将会产生什么现象？
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考题 64D单线半自动闭塞区间两端站，甲站控制台上发车表示灯亮绿灯，乙站控制台上接车表示灯亮绿灯，表示（）。A、甲站请求闭塞B、乙站请求闭塞C、甲站同意闭塞D、两站已办妥闭塞
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考题 双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。A、办理接车进路B、办理发车进路C、按下发车辅助按钮D、按下接车辅助按钮
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考题 改变运行方向电路中，当区间空闲时，监督区间表示灯亮绿灯。
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考题 填空题64D继电半自动闭塞请求发车作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（）、接车站的接车表示灯点亮（）。
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考题 填空题64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（）、接车站的接车表示灯点亮（）。
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考题 单选题64D型继电半自动闭塞，平时两站的BSJ均吸起，反映（）A 发车站轨道电路空闲B 接车站轨道电路空闲C 接、发车站轨道电路空闲D 区间空闲
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考题 填空题单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态，由发车站发出请求发车信号并接到接车站（）之后，发车站的出站信号机才能开放。
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考题 填空题双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通，当列车出发进入（）时，双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。
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考题 单选题64D半自动闭塞，只有在区间空闲时，由发车站发出请求发车信号，并收到接车站的同意接车信号之后，发车站的（）才能开通，出站信号机才能开放。A 联锁设备B 列车进路C 闭塞机D 信号按钮
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考题 单选题双向自动闭塞的监督区间表示灯，当列车完全进入接车站，区间空闲（）后，发车站未办理发车进路时灭灯。A 3SB 5sC 9SD lOS
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考题 判断题改变运行方向电路中，当区间空闲时，监督区间表示灯亮绿灯。A 对B 错
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考题 填空题64D型继电半自动闭塞中，TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时，使接车站的发车表示灯FBD（）。
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考题 填空题改变运行方向电路，当区间空闲时，监督区间表示灯JQD（）。
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考题 单选题双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯，当列车整列到达接车站，区间空闲后（），发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。A 9sB 5sC 10sD 3s
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考题 问答题简述64D继电半自动闭塞请求发车作业过程结束，两站处于吸起状态的继电器有哪些？
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考题 判断题64D继电半自动闭塞列车由发车站出发后，为了表征区间处于闭塞，由KTJ的落下沟通发车站的发车表示灯点亮红灯的电路。A 对B 错
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考题 单选题双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。A 办理接车进路B 办理发车进路C 按下发车辅助按钮D 按下接车辅助按钮
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考题 填空题64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（）、接车站的接车表示灯点亮（）。
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